卸載錯誤，唯一能飛的波音747損壞，伊朗遠程空運能力全無

在美國、以色列和沙特等國的聯合打擊下，伊朗的海上運輸網遭到沉重打擊，尤其是以色列更是不遺餘力，大批走私往加沙等地的伊朗軍火船被俘獲，以色列方面甚至遠達東非地區，摧毀伊朗的海外軍火囤積點，美國和沙特等國，也在相關海域加強對疑似軍火走私船的檢查力度。

這種情況迫使伊朗更多的依靠運輸機，來向其海外支持者提供武器彈藥，不過，鑒於伊朗航空業遭到美國方面制裁，伊朗無法獲得新的運輸機，目前，伊朗方面的主力運輸機，還是1979年革命前的美製飛機，主要是老式的C-130和波音-747等型號，伊朗的C-130運輸機不斷飛往大馬士革國際機場，卸下人員和武器彈藥，過程中隨時面臨以色列方面的空襲，也引發了以色列空軍與敘利亞防空部隊持續的對抗。

3月17日，在卡達多哈國際機場，伊朗唯一還能飛的一架波音-747貨機抵達，不過，機場的裝卸工人在卸載的時候，沒有考慮到飛機本身配重問題，在將機頭大量貨物卸載後，導致這架波音-747-281B後尾著地遭重創，估計短時間內不會修復，很可能會被迫長期停留在卡達多哈國際機場。

美國方面對伊朗航空業的制裁，導致伊朗無法從國際市場上獲得美製飛機的相關零配件，伊朗一直通過秘密手段獲得美製飛機的零備件，此前，一架挪威航空的波音737在設拉子機場迫降，導致長時間無法修復，就是因為當地的伊朗維修人員根本不會修理波音737，更不要說當地有備件了，而美國制裁又不允許向伊朗境內空運零配件。要想修復這架癱瘓在卡達的伊朗波音-747，伊朗唯一的希望，就是拆解其他已停飛的波音-747零配件，送往卡達將其修復。

癱在設拉子的挪威波音737

前不久，美國財政部剛制裁了具有伊朗官方背景的格什姆航空公司，這家航空公司屬於伊朗革命衛隊，擁有兩架波音-747，這次癱瘓在卡達的波音-747，很可能就屬於格什姆航空公司。2017年起，這家註冊地在美國的航空公司復活，使用其旗下飛機向中東其他地區，尤其是大馬士革運送人員物資，波音-747航程遠、載重大，是伊朗幾乎唯一可以直飛黎巴嫩首都貝魯特的飛機，伊朗的波音-747機隊目前已經全部癱瘓，預計在一段時間內會對伊朗的海外運輸活動產生巨大影響。

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