新一代東風標緻508L 售15.97萬-22.57萬元

今日東風標緻新一代旗艦車型——508L在上海正式上市，新車售價區間為15.97-22.57萬元，總共有四款車型，分別為先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版；分兩種動力配置，分別搭載1.6升渦輪增壓發動機（165英制馬力、245牛·米）和1.8升渦輪增壓發動機（208英制馬力、300牛·米），匹配愛信的6AT與8AT變速箱。其中搭載1.8升渦輪增壓發動機的駕控版和激情版滿足國六b標準。

外觀

新一代東風標緻508L的外觀基本與海外版一致，源自Instinct概念車的前衛設計構成了新一代東風標緻508L的主體風格，尤其是車頭部分「獠牙」狀的LED視覺效果兇狠且辨識度極高。入門的先鋒版搭載的是鹵素大燈，其餘三款車型全部採用LED大燈和「獠牙式」LED日間行車燈。車尾採用貫穿式的設計，中間部分用高光的黑色飾板連接，拉寬了車尾的視覺效果，上窄下寬的輪廓塑造出紮實的力量感。不過新一代風標緻508L整體的這種激進、運動的造型反而讓修長的車身顯得有些突兀。新車長寬高分別為4870毫米、1855毫米、1455毫米，軸距達到了2848毫米。相比歐洲版本，新一代東風標緻508L車長增長了120毫米，高度增加55毫米，軸距加長了60毫米。

軸距加長的60毫米全部體現在後門上，讓這台車少了份靈動，多了份舒展。取消了歐版的無框車門和掀背設計有些可惜，不過在安全、密封、耐用等方面傳統設計似乎要更強一些。這些變化讓新一代東風標緻508L的產品定位發生了一些變化，儼然從運動型轎車轉變為衣服成熟穩重樣子的中型「sedan」。

內飾

從來不會擔心法國車內飾設計無趣，新一代「i-Cockpit 唯我座艙」比之前更酷，功能也更加強大。新一代東風標緻508L的內飾設計非常有科技感，甚至可以說是「科幻感」，中控區域的按鍵設計如同科幻電影中的宇宙飛船一般。全系標配12.3英寸全液晶儀錶，整體界面的UI設計和動態效果非常出色，駕駛員可以通過自己的喜好對顯示內容進行調整。選裝夜視系統後還可以顯示實時畫面。

中控區域，激情版搭載的是一塊10寸中控屏幕，其餘三款配置均為8寸。屏幕的解析度高、顯示效果細膩，車聯網功能一應俱全（支持CarPlay和CarLife）。屏幕下方是一排物理按鍵，這是整個內飾最為出彩的設計點，但按鍵的物理反饋並不像看起來那麼高級。

方向盤類似賽車方向盤，上下都是平角設計，而且尺寸應該是同類車型中最小的，轉向手感偏沉（駕控版與激情版均為真皮包裹）。

座椅的設計也依然保持了標緻一貫的「高水準」，花紋和顏色的搭配都顯得非常高級，有種法國奢侈品包的即視感。先鋒版為織物材質，駕趣版、駕控版為皮革材質，激情版為Nappa真皮材質。

總結

標緻似乎總是走在設計潮流的最前沿，如同法國奢侈品一般讓人愛不忍釋，新一代東風標緻508L完全跳脫了現在汽車設計固有的執拗，再次向我們展示了什麼叫「法蘭西」范兒。因為標緻在華的銷量不理想造就了其小眾的定位，但也同樣讓喜歡這個品牌的人成為了慧眼獨具的弄潮兒，此次新一代東風標緻508L用加長60毫米軸距向中國消費者展示自己的誠意，15.97-22.57萬元的售價也足夠誘人，衷心希望新一代東風標緻508L能打一個漂亮的翻身仗，讓百年標緻在華徹底擺脫叫好不叫座的尷尬窘境。

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