不要忘記這個英雄，用生命去撞擊敵機，卻換來祖國空軍事業的騰飛

自從新中國成立以來，我國就一直很重視航空航天領域的發展，到現在，我國的空軍實力更是排名世界前列。目前，我國已有不少機型正在服役，如殲-20第五代戰鬥機、殲-31戰機、殲-16、殲-10C等眾多先進機型。但是在早期，我國的空軍力量是十分落後的，這也導致了許多優秀的戰機的飛行員在開展行動時不幸去世。17年前，就發生了這樣一起令人揪心的事件。

2001年4月，一架由美軍駕駛的EP-3偵察機在未經中方允許的情況下，擅自進入中國領空，肆無忌憚地進行偵查作業，這無疑是枉顧中國的國家主權和藐視中國的外交政策。為了維護我國的領空安全，我國勢必要派出戰機對其進行攔截。可當時正處於中美關係緊張時期，一旦這件事處理不好，很可能導致中美關係的進一步惡化，這可謂是一個吃力不討好的任務。就在這時，王偉站出來了。

王偉擁有2000多架次的飛行經歷，在同齡的飛行員中，他戰鬥起飛的次數最多，執行重大任務的次數也最多，可謂是一個十分優秀的駕駛員。在2001年4月1日這一天早上，王偉駕駛著殲811戰機奉命對美機進行攔截。

王偉駕駛著殲811戰機，多次對美偵察機發出警告，示意其趕快離開我國的領空，無奈美偵察機並不理會我方的警告，甚至在飛行中突然大轉向。當時王偉為了讓美方能夠看清他的手勢，因此將殲811戰機與美偵察機貼得較近，在美方突然轉向的情況下，殲811戰機由於配置較低，沒能及時轉向，因此中國戰機被撞毀。

在戰機粉碎前，南海的上空響起了這樣一段對話：「81192，這裡是553，收到請回話，收到請回話，我奉命接替你執行巡航任務，請返航！」「81192收到，我已無法返航，你們繼續前進，重複，你們繼續前進！」

在海軍連續搜查了14個晝夜後，我們不得不承認王偉在戰機被毀的情況下被迫跳傘落海，但壯烈犧牲，留給我們的只有那最後一段對話以及被俘獲的偵察機。

後來，我國的科研人員忍痛研究用王偉生命換來的美偵察機，用堅強的信念自主研發中國的戰機。終於，在今天，我們成為了讓別國不能輕易侵犯的空軍大國，也總算能告慰王偉的在天之靈了。

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