美國持續施壓，法國搪塞：我沒聽黑匣子內容，中方或可代勞！

美國持續施壓，法國搪塞：我沒聽黑匣子內容，中方或可代勞！截至今日，衣索比亞的空難已經過去了一周，這一周的時間裡，世界的目光都聚集於此，埃塞、美國、波音公司都是輿論的焦點，我國對此事也是非常的關注，因為遇難者中有我國的8名同胞，所以一切事件的動態都牽動著國人的心。就在前幾日，經過搜尋人員3天的努力，終於找到了失事飛機的黑匣子，一個數據損毀，另一個完好無損，隨即埃塞將黑匣子交由德國，希望德國能夠利用黑匣子還原事故的真相，但迫於事件中的另一主角美國，德國方面以能力不夠推辭了，各方勢力的干擾下，使得事件的調查有著莫名的壓力。

無奈之下，埃塞又找到了法國，好在法國民航事故調查局毅然地接下了這個苦差事，不過相比之下，法國顯得更加地圓滑，他們將黑匣子中的數據全部下載後，又全部交給了埃塞，並一再表示自己沒有聽取錄音的內容，只是負責下載，裡面是什麼內容跟他們沒有絲毫的關係。法國這麼做，也是因為對方是美國，各種勢力鬥爭複雜，他們不願因此事而纏上麻煩，錄音內容也還未揭曉，具體的還要多方代表共同監聽才有答案。

其實美國聯邦航空管理局是全球航空領域的權威，埃塞不交給美國處理，也是因為怕美國包庇自家的波音公司，所以埃塞方面才尋求歐洲的幫忙。德國拒絕後，我國甚至可以代勞，但我國也早已被牽扯進來了，不光是因為，我們的同胞也遇難了，最主要的還是事件爆發後，我國第一個宣布停飛該型號的飛機。一時間各國紛紛效仿，多國決定停飛，我國的決定竟成了領頭停飛的關鍵。

我國民航局早在第一時間與美方取得聯繫，但溝通未果，波音公司和美國聯邦航天局沒有給出確切的答覆，出於對乘客安全的考慮，我國當機立斷，決定全面停飛該機型的飛機。這一決定可是頂著巨大的壓力執行的，倘若墜機事件結果沒有調查清楚，或是發現與波音公司無關，那麼我國將會成為眾矢之的，國際上公信力也勢必會下降，還將面臨著美國的報復。

隨著事件的進展，美國也迫於壓力，最後一個宣布停飛，事件的真相也初見端倪，幾乎可以肯定的是，我國當時的決定是正確的，雖然當時頂著極大的壓力，冒著被針對的風險但目前來看，這件事反而讓世界看到了我國作為一個大國的擔當，不怕事的態度，在局勢緊張的時刻，果斷站出來，給各國樹立了榜樣，起到了很好的表率作用，而世界航空格局也就此發生了變化，等過幾年應該會變現的更加明顯。

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