埃航黑匣子全部找到，墜機前飛行員請求返航，批准後飛機已經墜毀

近段時間，衣索比亞航空失事一事受到了社會各界的廣泛關注。雖然飛機已經被確認墜毀，但尋找黑匣子還是必須要做的。目前埃航墜毀飛機的兩部黑匣子已經全部找到，那麼，黑匣子是個什麼裝置？埃航墜毀飛機的黑匣子又提供了什麼樣的信息呢？

首先， 黑匣子是一個什麼樣的裝置？舉個簡單的例子，很多人習慣在自己的車上裝一個行車記錄儀，用來記錄駕車行駛過程中的一些錄像等，尤其是一旦發生交通事故，行車記錄儀可以提供信息和證據。而黑匣子就是在飛機上安裝的，功能類似於行車記錄儀的裝置，但是兩者還是略有不同。

黑匣子是飛機上的記錄儀器，大體分為兩類，一類是飛行數據記錄儀，用來記錄每個時間點飛機的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、油耗等等一系列參數，其中還包括飛機發動機的工作參數。可見這類飛行記錄儀是用來監控飛機整個飛行系統的。

另一類黑匣子呢，就類似於行車記錄儀，但它是不記錄影像，而是記錄聲音，包括飛行員和地面指揮中心之間的通話、正副駕駛員之間的對話、機長和空姐與乘客之間的講話，還有一些譬如爆炸、威脅等異常聲音。這些錄音是分開記錄到四個音軌上的，可以說，這類黑匣子可以記錄整個飛機上的錄音。

那麼，埃航的兩部黑匣子就包含了一個數據記錄儀和聲音記錄儀。這兩個黑匣子記錄了埃航墜機前6分鐘的全部細節。根據黑匣子記錄的信息，此次飛機失事，不是遭遇襲擊，而是發動機故障，埃航失事飛機在起飛一分鐘內，機頭向下掉了十次，飛行員也努力對機頭進行拉升。

該飛機在起飛後三分鐘就墜毀了，飛行員發現故障之後，立即向地面指揮塔台提出返航請求，但在請求被批准後，飛機就已經墜毀了。

回顧整個墜毀過程，起飛到墜毀一共經歷三分鐘時間，第一分鐘，飛行員首先發現了故障並提出請求，對飛機進行拉升，而接下來的兩分鐘是等待請求的回應，但兩分鐘內飛機就墜毀了。希望類似的事件不會在發生。

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