驅動中國昨夜今晨：黑鯊遊戲手機2發布 蘋果推出全新iPad Air與iPad mini 5

2019年3月19日 驅動中國昨夜今晨

黑鯊遊戲手機2發布 驍龍855 塔式液冷散熱

據本網站內報道，昨日晚間，黑鯊在北京電影學院星影中心舉辦全球新品發布會，正式推出遊戲手機2代產品：黑鯊2。新機共提供三種配色四種版本，售價3199元起。

黑鯊2採用了金屬 玻璃的雙材質，機身正面採用了上下對稱的全面屏設計，屏佔比進一步提升的同時，也很好的增加了橫向握持感。機身背部採用的是極具黑鯊特色的X-核心設計語言，並加入了立體的人機曲線，不僅令整個造型更為立體，同時也帶來更為優秀的貼合手感。

硬體方面，黑鯊2搭載了年度旗艦晶元高通驍龍855移動平台，該平台基於7nm工藝製程打造，採用全新的三叢集八核心架構，由1×2.84GHz超級大核 3×2.42GHz大核 4×1.8GHz小核組成，GPU為Adreno 640，整體性能非常的強勁。

為了能夠徹底發揮驍龍855的實力，黑鯊2配備了液冷3.0技術，即塔式全域液冷系統，採用行業前沿的熱板 熱管組合散熱設計， 超大面積的熱板、熱管可覆蓋全部發熱部件，實現分區直觸散熱、獨立熱控的同時，散出的熱量也可依託金屬中框快速、均勻地從機身後部排出。

黑鯊2配備了4000mAh大容量電池，並採用深度定製方案，深度放電優化提升了1.6倍。與之相配合的是全系配備的27W高壓快充，充電速度全面提升。

與此同時，黑鯊2還配備了X 2天線，在機身兩側對稱性的各增添一條天線，可實現4x4 MIMO傳輸，在分秒必爭的遊戲世界裡始終快人一步。同時還支持雙頻GPS功能，L1 L5雙頻定位，信號協同工作，在城市複雜環境中，有效改善導航精確度。

為了進一步提升用戶的遊戲體驗，黑鯊還與聯通合作，為廣大玩家開闢出了專用的遊戲網路通道。此外，還配備了終極殺招Magic Press壓力觸控，實現了手機行業第1個雙半屏無限制壓感操控，玩家可實現兩指變四指，四指變六指的操作。

黑鯊2將於今天晚22:00開啟預售，並將於22日0點全平台首發，新機提供暗影黑、幻境藍、冰封銀三種配色、4種存儲版本，售價分別為：6GB 128GB版3199元，8GB 128GB版3499元，8GB 256GB版3799元，12GB 256GB版4199元。

蘋果發布新款10.5寸iPad Air與iPad mini 5

據封面新聞報道，蘋果公司官網在短暫的更新後，發布了兩款新品iPad mini 5和新iPad Air，前者售價2999元起，後一款新品是3999元起。目前蘋果沒有公布發售時間。

和上一代產品相比，iPad mini 5外觀變化不大，沒有採取iPad Pro的直角和全面屏。保留了home鍵。沒有臉部解鎖功能。依然是7.9 英寸屏幕，但是採用的是視網膜顯示屏。

主要是晶元升級成了蘋果最新的A12仿生晶元，並且第一次配置了Apple Pencil。可見蘋果想把iPad變成生產工具的決心。

在平板市場整體萎縮的情況下，包括蘋果在內的廠商都在試圖把平板與教育、工作等場景結合。從而擺脫單一娛樂功能的束縛。

蘋果並沒有為此次產品更新舉行發布會。蘋果公司CEO庫克只是在微博上發布了一張手持iPad mini 5的圖片。

同時更新的還有iPad Air。具備6.1毫米厚度的金屬機身，10.5英寸原彩顯示技術視網膜顯示屏，以及指紋識別裝置。也是配備的A12仿生晶元，同時支持Apple Pencil和智能鍵盤。

此外，cnBeta報道稱，新 iPad 發布不久，其 Geekbench 跑分就出現了。確認其 CPU 主頻為 2.49GHz，與 iPhone 的保持一致。

另外還可以確認的是新款 iPad 搭載了 3GB 內存，比新款 iPad Pro 的 4GB 內存略低，與 iPhone XR 相同（XS 和 XS Max 則是 4GB）。

不過跑分中標明的設備型號是 iPad 11,2，現在還無法區分究竟是新 iPad Air 還是 iPad mini 5，不過按照兩款設備規格的相似性來判斷，兩款設備應該採用了相同的 CPU 主頻和內存數量。

iPad 11,2 的單核跑分成績為 4806，多核跑分為 11607，略高於最新款 iPhone 的成績，這可能與 iOS 12.2（還未發布）的優化有關係。

理想智造ONE內飾圖曝光：續航超1000km 4月10日啟訂

據快科技報道，日前，汽車之家創始人、車和家CEO李想近日曝光了兩張理想智造 ONE的內飾圖，據悉，新車將於4月10日正式開始預訂。李想表示，從去年10月發布到現在，持續改進和優化了很多的細節，比如：6座版第二排雙扶手的Nappa真皮電動座椅、電動座椅、電動座椅，還有進入第三排的通道。

去年10月18日，車和家旗下智能電動車品牌理想智造發布了旗下首款車型——理想智造ONE，該車定位為豪華中大型增程式電動SUV，號稱沒有里程焦慮的智能電動車，未來將僅提供一個價格的一款車型，補貼前價格將在40萬以內。

理想智造ONE是一款增程式產品，採用純電前後雙電機四驅，最大輸出功率326匹，最大扭矩530Nm，百公里加速只需6.5s，搭配40.5kWh大容量電池組(可用容量37.2kWh)、高功率增程發電系統。

該車NEDC綜合續航超過700公里，市區工況續航超過1000公里。在沒有充電條件下，加92號汽油即可滿足發動機正常運行（用於發電），可實現超過520公里的增程續航里程，該狀態下市區百公里油耗小於5升。

據此前消息，新車將於第四季度交付，新車將在位於江蘇常州的智能汽車製造基地投產，首批零售中心也將於今年上半年開業。

特斯拉要求員工「自願」無償加班幫助交付3萬輛汽車

據新浪網報道，在特斯拉過去18個月進行了三輪裁員之後，哪怕是那些仍留在該公司員工名單上的人，估計手頭也不寬裕。這絕對是要求員工「自願」加班且沒有額外報酬的最糟糕時機，然而，特斯拉還偏偏就這麼做了。知情人士和前僱員描繪出了一幅混亂的工作場所不斷陷入更混亂的畫面。

據《商業內幕》（Business Insider）報道，現在，一封內部電子郵件要求員工「自願」幫助在第一季度末之前再交付3萬輛汽車。類似的「全體員工緊急集合」的交付方式在前幾個季度也有過，不過那時員工總數更多。

據報道，3月15日周五，特斯拉高級副總裁桑賈伊-沙阿（Sanjay Shah）在一封內部郵件中說：「我們需要你們的幫助，需要你們自願加班。我們必須在未來15天內再交付3萬輛汽車。」

目前還不清楚特斯拉員工將如何幫助交付這3萬輛汽車，不過《洋蔥報》（The Onion）提供了一個思路，如圖所示：

金融博客零對沖評論稱，特斯拉似乎每天都在推出一種新的商業模式，但在制定其新的「顛覆性」商業模式的細節時，特斯拉沒有考慮到勞動力和運輸成本這一事實。

特斯拉已經公開表示，預計第一季度的交付量將高於第四季度，儘管該公司指出北美地區的交付量可能會相對較低低。特斯拉在第四季度交付了90966輛汽車。

《商業內幕》的報道描繪了特斯拉混亂無序的最新圖景，即「配送地獄」，甚至講述了一名工人開了3個小時的車來遞送一輛特斯拉，然後搭了一輛Uber回公司。

這位不願透露姓名的員工說，「我們都參與進來，因為我們想看到公司成功。我們這樣做是為了保住我們自己的工作，也是為了保住公司。」

零對沖嘲弄地表示，「我們正焦急地等待特斯拉在弗里蒙特總部外搭建一個新的『送貨帳篷』。」

傳小米將在印度率先發售摺疊屏手機

據快科技消息，《印度快報》報道稱，小米將在該國發布摺疊屏手機，至於時間上預計是在4月-6月之間。對於小米的摺疊屏手機，之前林斌等高管已經展示過（1月23日，小米聯合創始人、小米總裁林斌展示了小米雙摺疊手機。），採用維信諾OLED顯示屏，在成本控制上要比三星、華為等方案便宜一些，不過也不算便宜。

報道中提到，小米摺疊屏手機在印度市場的售價預計是74999盧比，約合人民幣約7300元，手機可能搭載驍龍855旗艦平台、8GB或者10GB內存、全新的MIUI交互等等。

之前林斌介紹，小米雙摺疊手機攻克了柔性摺疊屏技術、四驅摺疊轉軸技術、柔性蓋板技術以及MIUI適配等一系列技術難題。這種對稱雙外摺疊的形態完美結合了平板和手機的使用體驗，既實用又美觀。

富士康宣布威斯康星工廠將於2020年底之前投產

據新浪科技報道，富士康周一宣布，該公司計劃於今年夏天開始建造其富士康工廠的生產車間，並將在明年底之前開始生產平板顯示器。威斯康星在2017年通過州和地方層面向富士康提供40億美元稅收減免，吸引其在該州建設工廠。這個優惠也成為2018年該州州長大選的重要議題。

富士康最初承諾在威斯康星工廠生產平板電視，後來調整計劃，生產LED平板顯示器。

建築工程自2018年6月開始推進。一位富士康高管今年早些時候表示，他們可能徹底放棄在威斯康的生產計劃，主要將那裡作為一個研發基地。但美國總統特朗普最終說服富士康恢復了建廠計劃。

該公司並未更新可能會創造多少製造業崗位和研發崗位。只有達到1.3萬就業崗位的目標，富士康才能獲得全部稅收優惠。

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