飛行員稱它飛行棺材 827架墜毀482架：170名飛行員喪生

近日，印巴衝突令世界各國關注，雙方各執一詞輿論戰不斷，巴基斯坦方面宣布擊落兩架印度空軍米格-21戰機，但事後印度軍方只承認被擊落一架米格-21戰機，並非兩架，隨後巴基斯坦在社交網站上上傳了俘虜印度飛行員的視頻。除此之外，印度媒體還報道稱，巴基斯坦軍方的一架F-16戰機被擊落，不過巴基斯坦軍方並未承認，稱從未出動過F-16戰機，因為這不符合美國的相關協議，不過印度公布的疑似AIM-120C-5D導彈殘骸，它的出現使得真相「撲朔離迷」。

因為在巴基斯坦空軍中，除了F-16沒有任何一款戰機能夠發射AIM-120C-5D導彈，但也有人認為這只是導彈的交易編號，而非一定就是導彈型號，在沒有得到軍方承認時真相無人知曉。不過在此次空戰中，米格-21被擊落已是不爭的事實，作為一款老舊服役於上世紀60年代的戰機，印度空軍派出與巴空軍抗衡確實令人意外。米格-21雖然在過去有著優秀的機動性能和作戰能力，但在今天它確實已經落後。

在印度空軍的體系中，米格-21依舊大量服役，據統計，在印度空軍中至少還有100-200架在服役，即使印度空軍有著近300架更先進的蘇-30MKI，但米格-21任然佔據非常重要的地位。但值得一提的是米格-21在印度空軍中口碑並不好，除了在印巴戰爭中印度使用米格-21擊落4架巴基斯坦F-104戰機以外，在印度空軍服役數十年一直事故不斷，甚至被印度飛行員稱之為「飛行棺材」，為何會被稱之為「飛行棺材」？

這就和常年墜機密不可分，據統計，自上世紀60年代中後期從蘇聯引進米格-21以後，累計採購數量達到了827架，是迄今為止印度進口數量最多的一款戰鬥機。作為一款曾經出口最多和生產數量最多的戰機，米格-21在全球各國都得到了認可，米格-21至今已最少出口到50個國家，出口數量5000架以上，性能表現都非常優秀。但在印度空軍手裡，採購的827架米格-21中墜毀已過半數，最少有482架在事故中墜毀，170名飛行員喪生，這也就是「飛行棺材」的由來。

之所以造成這樣的局面，很大一部分原因並不是出自戰機身上，而是印度本身不完善的維護體系，素質不高的飛行員，內部貪污腐敗，飛機零件偷梁換柱質量低下，成為了墜機的主要原因。

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