中國空軍已有800架三代戰鬥機和殲20，為何二代殲7還在用？

在2019年迎新之際，中國空軍現役的殲-7及其飛行員向全國人民拜年的照片、視頻，在網上引發軍迷們的熱議。其中熱議最多的，就是中國空軍已經擁有眾多先進戰鬥機了，比如殲-20隱身戰鬥機、殲-10C和殲-16等，那麼為何我軍現在仍有殲-7這些二代戰鬥機在服役呢？

根據不完全統計，截止到目前為止，我國空軍仍有大量殲7、殲8等二代戰鬥機在服役，數量達到了700多架。

這些殲-7、殲-8系列戰鬥機早已無法適應現代信息化條件下的戰場，更無法滿足空軍的需要，我國空軍如今還堅持使用它們，主要有三個原因。

一、即便是擁有數量如此龐大（約800多架）的第三代戰鬥機，那也不夠用。

二、大批量替換需要時間。

三、這些殲-7、殲-8還能對付著用，雖上不了戰場，但卻可讓飛行員「有機可飛」。

我國幅員遼闊，再加上周邊的緊張形勢，為維護我國的領空以及領海的安全，就算是有800多架三代戰鬥機，還是有些捉襟見肘的。我國空軍不過是剛起步而已，要走的路還很長——不僅要追求戰機的「質」，還必須得保持住「量」，這是長久之計。

殲-7等二代機與三代機的差距有多大？

根據飛行員的介紹：殲-7在空戰中，中距就得規避導彈、雷達了，近距力爭「以多打少」、「爭取能擊落對方」。怎麼看都有種「壯士赴死」之意……因此，殲-7、殲-8退役已是必然，但全部替換還需要一段時間。

我國對於三代、四代戰機的缺口很大，再加上三代及其改進型、四代機的產能有限，畢竟殲-20目前只是小批量產，是因其配套的渦扇-15發動機未到位，這也是重啟殲-11B生產線的原因之一。總不能讓這些飛行員們「無機可飛」吧？

目前服役的「七爺」、「八爺」都還未到服役期限，儘管已是未老先哀，但其卻能保證我們的飛行員能夠維持在「飛行狀態」，當然也可以擔負一些並不緊要的空中巡邏等任務。

不過，這些並不重要，重要的是：替代它們的戰機產能有限，只能是盡那些要緊的（比如已到服役年限的戰機）先換裝，尚未輪到它們。

歸根結底一句話：換裝得排隊！目前服役的殲7都是改進型的殲7E/G，雖然在個別方面接近三代機的水平，但總體差距還是非常大的。儘管我們當年就是仗著那些老舊的二代機來守護我們的天空，但這可不等於其能夠挑戰三代機，這可是兩碼事！

如果按使用壽命來說，殲7E/G還有約10年的服役時間。殲7、殲8服役的最大意義就在於其能使飛行員維持在「飛行狀態」，或者說是使飛行員能夠保持住他們的飛行技術。

真希望「七爺」、「八爺」能夠早日退役，那也意味著我國已成為真正的空軍強國——目前，我們是「量」達到了，但整體上的「質」還差些。我國空軍正處於更新換代時期，三代機的總數雖然不少，但其大多數都是早期型號，就目前看已經是屬於落後裝備。

千萬不要以為千架三代機就能「包打天下」，再過幾年F35就會在我周邊「滿天飛」了，繼續努力才是我們該做的事！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！