壓箱底技術亮出，印度塔塔將成F16唯一生產國？俄媒：理想美滿

最近有消息傳出，在印度所舉行航展中，印度塔塔將與美國洛馬公司達成合作，生產F21，對於這次合作印度可謂是將壓箱底的技術亮出，但是其實仔細觀察下來，這個F21也就是F16披了一層外衣，並沒有太大的新意。若是這樣，印度塔塔將成為F16唯一的生產國，對此印度也是打出口號，「為印度而生，由印度製造」，對此俄國媒體表示：理想很美滿。

其實對於洛馬來說，F16這條生產線已經進入生產末期。目前正在進行或者搞不好已經完成一部分的生產任務只剩下了給巴基斯坦的8架飛機和給伊拉克的36架飛機。能保證最後的訂單完成就已經很不錯了，且後續，貌似沒有新的確認的訂單了，只能產產備件了。

洛馬的這條生產線在德克薩斯的Fort Worth，這個工廠目前最重要、最緊急、最賺錢的任務是生產F35.所以，如果把F16這條線拆走，那麼空出的場地和人工，可以留給F35，甚至可以給F35再加一條生產線。對於賣給印度的生產線，也是拆拆補補的狀態，先供著自己的需要然後再考慮將生產線賣出。

印度本土戰鬥機市場需求巨大。持續多年的「中型多用途戰鬥機計劃」將這個世界上的幾個主流航空強國玩得團團轉，看似成為贏家的法國達索公司，其實贏得的那幾十架陣風不過是前菜。主菜還在後面。這次洛馬奔著來的，顯然是之後用來汰換老舊MiG-21和MiG-27的一百多架大單。

對於印度來說這次主題是技術交換，對於這樣的要求，對於這個F16原裝生產線，印度也是表現出極大的渴望，並且目前印度國內對於戰鬥機的需求還是非常的大。在經歷過一系列的墜機事件，印度一直都對新型戰機充滿著渴望，加之原有米格-21、米格-27、「美洲虎」不斷老化，印度空軍對新型戰機的到來非常迫切，畢竟印度飛機公司蘇-30MKI的那點產能根本跟不上,自己研發的LCA「光輝」戰鬥機性能又實在不靠譜。

印度對於引進的這條生產線還是抱有極大的信心的，但是對於這一點上，也是不得不說的，印度的航空工業確實相對落後，就如頻頻發生的墜機事件，可能並不是飛機的原因，對於航空的理論基礎是否完善都不一定，所以有很多媒體都並不看好這次合作，更有俄國媒體稱印度理想很美滿。

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