西方國家頻繁撞船！為何軍艦總撞不過民船？難道偷工減料？

近幾年，發生過多起軍艦與民用船隻相撞的事故，至今已有數十人因為撞船事故而受傷或者死亡。之前，美國海軍一艘伯克級驅逐艦，在日本海附近與一艘貨輪相撞，相撞導致驅逐艦動力喪失，艦上7人死亡，另有包括艦長在內的多人受傷。但是貨輪卻只有艦艏部位受輕傷。前不久，挪威一艘神盾護衛艦在航行途中與油輪相撞，相撞導致護衛艦進水擱淺，費了好大的力氣才打撈出來。但是油輪僅僅是船體被擦下點油漆，並無大礙。很多人不理解，為什麼軍艦和民船相撞，軍艦反而是受傷的那一個？

要知道，軍艦是要上戰場打仗的，按理說軍艦應該要比民船更堅固。而且，同等噸位的軍艦，造價遠遠超過民用船隻，按理說所用的鋼材應該也要優於民船。但是為什麼軍艦老是撞不過民船呢？下面就讓我們一起探討一下。

首先，噸位不同。細數近幾年發生的幾次撞船事故你會發現，與軍艦相撞的民船，大部分都是幾萬噸甚至十幾萬噸的油輪或者貨輪。幾千噸的軍艦在這些巨型貨輪的面前，其實是弱勢群體。這就好像，一輛小轎車撞上了一輛大卡車，雖然轎車的造價更高，質量更好，但是噸位上的差距，決定了它必然是受傷的那一個。

其次，軍艦其實並沒有大家想像的那麼堅固。早些年，海軍戰艦使用的作戰武器主要是大口徑的艦炮。為了抵禦炮彈的攻擊，各國的軍艦，一般都有超過100毫米厚的裝甲。如果是戰列艦這種皮糙肉厚的軍艦，裝甲厚度更是可以達到數百毫米。當時的軍艦如果與商船相撞，受傷的八成就是商船了。

但是隨著導彈技術的發展，再厚的裝甲都不能抵抗住導彈的攻擊。因此，現在的軍艦，索性拋棄了厚實的裝甲。現代軍艦依靠的是主動防禦，而不是裝甲防護。據說，如今的軍艦，裝甲厚度只有30多毫米。彈藥庫以及發動機艙室的裝甲會厚一點，但是也只有50毫米左右。商船的噸位達到十幾萬噸，為了保證船隻在航行中不會解體，艦體強度要優於軍艦。

因此，軍艦與大型民用船隻相撞，軍艦一直處於不利局面。

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