都是俄系戰鬥機，為啥蘇系戰鬥機名氣遠比米格系列戰鬥機大？

現代說到俄系的戰鬥機，大部分人的第一印象都是著名的蘇霍伊系列，是啊，現在俄羅斯最先進的第五代戰鬥機是蘇-57，第四代戰鬥機俄羅斯最著名的就是蘇-27了，後來的蘇-30，蘇-33，蘇-34，蘇-35等等都可以看做是這個大家族的成員之一，不過大家仔細想想似乎能想起來，俄羅斯（前蘇聯）的戰鬥機除了蘇霍伊系列，似乎還有一個系列，對的，就是著名的米格戰鬥機。

不過米格戰鬥機的風頭比起蘇霍伊系列就要差得很遠了，近些年來米格只有一個米格-29戰鬥機比較好，但即使如此也被諷刺為機場守衛者（米格-29的作戰半徑很短），剩下的什麼米格-31，米格-35，那都是根據之前米格-25改進改進出來的截擊機，屬於非主流。

可是就在幾十年前，蘇霍伊和米格兩種系列的戰鬥機的地位和現在相比是相反的，想當年米格戰鬥機可是威名赫赫，而蘇霍伊是默默無聞，別的不說了，就說在朝鮮戰爭中，當年咱們志願軍空軍就是用米格戰鬥機狠狠教訓不可一世的美國空軍的，愣是在空中封鎖線當中殺出了一條「米格走廊」。

那後來為什麼乾坤倒轉了呢？主要原因不是別的，就是米格設計局自己不爭氣，本來自己是親生兒子，蘇霍伊是後娘養的，但米格仗著這個身份就開始不思進取，二代機的時候搞出來一代神作——米格-21（中國殲-7系列）以及米格-23之後就開始不思進取了，最終人家都在慢慢摸索搞新的戰鬥機，米格公司非要「不走尋常路」，搞出來一個莫名其妙的米格-25戰鬥機（這種飛機其實應該屬於一種比較古老的機種——截擊機，二戰後截擊機基本被戰鬥機取代），可謂是非常失敗。

相反蘇霍伊則開始發憤圖強，終於搞出不亞於西方戰鬥機的先進作品，成為俄系戰機擔當。

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