為何飛機失事，空乘寧願大家一起出事，也不組織跳傘逃生？

如今交通便利，汽車、火車、飛機、高鐵齊上陣，讓人們的出行方便了很多。雖然出行工具多了很多，但是人們出遠門為了節省時間，一般情況下，還是會選擇坐飛機。可在空中飛的，即便措施做得再好，也擋不住意外的發生，近年來飛機失事的狀況也不少。可讓人疑惑的是，明明有了降落傘就可以逃生，為什麼航空公司寧願在事情發生後賠償巨額錢財，也不在飛機上準備降落傘，以致於飛機一旦出事，上面的人就再無生還？

在說問題之前，最先可以肯定的是，航空公司應該是最不想出事的人，畢竟誰也不會嫌錢多，出一次事，賠償的款額可不小，一不小心就是破產的節奏，最想解決問題的也是他們。之所以這麼做，是因為在危險來臨時，就算是有降落傘也沒什麼大的作用，接下來就讓我們去看看原因吧。

首先，眾所周知，飛機在飛行的過程中，為了安全，整個內部空間都屬於密封狀態，機艙與外界都是隔絕的，內部氣壓大于飛機外圍的氣壓，以至於在出事的時候，艙門根本打不開。再者，一般飛機在行駛的時候，都是在空中8000米高度左右，就算強行打開了艙門，也會導致艙內失壓，裡面的東西會瞬間被「吸」出去，加上高空缺氧，根本來不及反應，無法進行跳傘。並且跳傘不是簡單的說說，背上降落傘就可以跳，沒有受過系統訓練，跳下去也是個死。

其次，一般飛機發生意外，系統遭到破壞，控制不住本身，都會急劇下降，受到大氣層的氣壓衝擊，短時間內根本控制不了，也就是一個瞬間的事情，質材堅硬的飛機都承受不了，可能會引起爆炸，更不要說是人了。再有就是因為種種原因，飛機失事，乘客幾乎不可能通過跳傘逃生，所以航空公司一般也不會在飛機上準備降落傘。

最後，就是因為飛行安全問題，航空公司對於飛機各方面的管理都很嚴格，路線都是既定的一條，對於駕駛員的技術要求也很高，雷達指揮什麼的都有，還有發動機也會準備好幾台以防萬一，除非是情況真的糟糕透頂，要不然哪怕是只有一台發動機運行，也能維持飛機功能，進行緊急迫降，乘客們的生命安全有一定的保障，還有生的希望。

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