開箱體驗:不用裝主機的藍牙無線胎壓胎溫監測器
我在過去7年用過3款胎壓監測器(連同GGR的就是4款了),這玩意我用起來也是小有心得,用久了甚至沒裝會覺得怪怪的,少了個胎壓騎起車來就少了點安全感。
這次入手的胎壓監測器是沒有主機,完全靠手機APP,所以如果你沒有藍牙耳機或是手機架的話,可能不太適合購買這款胎壓監測器。
但是相對的另外一個好處就是它可以一個APP對應多套感測器,也就是說如果你有2台車,你可以買兩組BT1,共用同一個APP來監控胎壓。外包裝是很小巧的紙盒包裝,面積比我的錢包還小。封面圖示有一個很可愛的踏板。背面有詳細的規格數據。
比較重要的信息:
胎壓監測範圍:14.5psi~130.5psi(高達100psi的自行車也可以用)
電池工作壽命:600天左右(每天行車4小時計算)
感測器防水等級:IP67
感測器重量:9±1克
感測器保修:2年(電池半年)
所有包裝內容物排排站,右下角是配件包,配件包的內容有2個固定螺帽、固定扳手、換電池用的外蓋輔助拆卸工具。
拆電池的輔助工具用法示意,稍微施點力氣就可以打開蓋子,裡面的電池是算常見的CR1632。
安裝方式
首先你要有一台摩托車(廢話),接著把原本車上的氣嘴蓋拿下來。這裡稍微提醒一下,如果你的車不是2年內的新車,建議先檢查氣嘴是否有裂化、裂痕,若有的話應該要先換氣嘴(推薦換金屬氣嘴),避免裝上感測器後會加速氣嘴損壞。每次換胎的時候記得也要提醒店家更換氣嘴。
示範一下前面提到的固定螺帽,要先將螺帽鎖上去,再鎖氣嘴,這樣才可以達到固定的目的。
(1)先鎖上固定螺帽,順時針轉到底
(2)再鎖上感測器,一樣是順時針轉到底
旋轉到底有緊,不會漏氣就可以了,不用到非常緊
接下來換小扳手出場,要來固定螺帽了
剛剛都是順時針鎖進去,這時候固定螺帽應該是松的狀態,所以要開始逆時針轉回來(紅色箭頭),轉回來直到跟感測器貼在一起,兩個就會形成相依為命的狀態了。
一旦固定螺帽鎖緊之後,胎壓監測器應該是轉不下來的,可以稍微手轉看看測試一下。
若是要拆下感測器,一樣要把扳手拿出來,將固定螺帽順時針往內鎖,就可以鬆開感測器了。是一個很簡單的固定方式。
APP安裝、註冊、配對
首先要先到Google Play或是Apple Store下載APP。
註冊:
第一次使用,需要先註冊帳號,我是用EMail帳號註冊,使用E-Mail帳號註冊會收到官方寄的驗證碼。
登入後就可以看到主畫面了
配對:
點選畫面中的 符號來新增車輛(如前面提到的,若你有多套胎壓監測器,可以加多台車)幫這台車取個名字,並提供感測器序號,再選取類別(2輪或3輪)。
接著要「綁訂輪胎藍牙設備」,點選進去後,選擇「手動配對」(配對比較快),然後把保修卡上面的感測器內碼輸入即可。
完成後,再根據你的車輛建議胎壓去設定胎壓胎溫上下限。以我的MSX原廠前後標準是29psi,我建議可以把上下限分別設定為35/23 psi (也就是±6psi)
警報測試
理論上這樣就安裝完畢了,看一下APP是否有出現胎壓與胎溫。若胎壓一直顯示為0表示還沒抓到,這時候可以稍微測試把感測器放鬆,再重新鎖回去;因為一般胎壓感測若沒有什麼變化,通常不會發出信號(省電);或是直接出去騎個一圈也是可以的。
要測試警報發出的效果,也是把感測器轉松,這時候胎壓會瞬間歸0,警報馬上就會響起APP出現「發現漏氣」,這時後會搭配連續非常響亮的「空襲警報」音,想不知道漏氣都有點難。
APP上面的畫面會像這樣,連續的通知持續送出,如果有搭配手環的提示,效果更好,馬上就能知道有發生漏氣。
轉開感測器後,APP馬上會跳出通知。
心得小結:
如果你是像我一樣,頭盔離不開藍牙耳機的人,又是每天騎車通勤上下班到處跑;又不想車上拉線或是裝有的沒的,那這種不用主機的胎壓監測器很適合入手。
它的感應速度蠻快的,可以設定的範圍區間也很大(以前用別家的有限制上下限不能低於或高於多少),
從小車到大車都合用。這種不用主機的款式,兼具便利性與美觀,又能兼顧騎車安全。
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