極智動感、全力勁化，大陽國四車型到位！

國四標準的實施將推動摩托車全面電噴化。大陽摩托積極行動，不僅對發動機進行升級改造，全面導入電噴（FI）技術，同時搭載車載診斷系統(OBD)，重新設計車架、油箱、儀錶、空濾器、排氣消聲器。目前，大陽多款產品獲得了國四車型公告，更環保、更耐久、更智能的「大陽」車型已陸續到位，先來看看幾款國四各代表車型！

大陽DY125T-29M—街影

大陽街影在定位上，雖然是一款實用通勤車型。但在外觀方面，整車的設計風格還是比較偏向運動的，顏值也很高。整車外觀上採用比較彰顯個性的流動外形，運動感十足。前方設計採用比較簡潔的線條勾勒，前臉V型大燈設計，採用LED燈帶，亮度表現不錯，有效提升夜間行車安全。

動力方面，大陽街影125搭載的是一款由大陽自主研發的實際排量為129.4cc的單缸風冷卧式發動機，採用時下主流的博世電噴系統，符合最新國四排放標準。發動機最大功率為6.8Kw/7000rpm，最大扭矩為9.0N·m/6000rpm。官方數據百公里綜合經濟油耗為1.8升，極速90km左右。動力模式採用的是汽車級CVT無級變速傳動，動力性能比較穩定。

大陽DY150-33M—天翱

天翱作為150cc小排量街車，天翱的車身線條幹凈利落，硬朗有力，整車看起來非常緊湊，車頭採用時下運動街車流行的扁平化造型，配以變形金剛式前大燈，和一字型LED轉向燈，以及很有肌肉感的油箱， 整個頭部運動十足，有較強的觀賞性。

制動方面採用前雙活塞卡鉗盤式制動，後採用標配的鼓式制動。避震方面採用前正立式減震與後雙彈簧式避震。動力搭載大陽二代DBI單缸風冷發動機，實際排量為149.4cc，最大功率為11Kw/8000rpm，最大扭矩為14.3N·m/6000rpm。油箱容積為9L、整車質量為130Kg。

大陽DY125T-26M—GeGeR

GeGeR車型外觀上秉承了大陽摩托一貫的人性化設計理念，低座高、腳踏板小跨度、輕鬆主支架和永久主支架限位設計等，使得駕乘人員上下車和駐車都更加輕鬆方便；懸掛動平衡技術的應用以及安全後視鏡等，使得駕乘安全舒適。車頭防盜鎖裝置和可視化觀察窗，安全便捷。

動力方面配備國際上內燃機最先進的燃燒理論、輕量化技術、新材料、新結構等研發的大陽VPI125發動機，最大功率為6.0Kw，最大扭矩為8.0N·m，搭配國四電噴技術，其動力性、經濟性、可靠性、耐久性等方面表現優越，排放達到國四標準，綠色環保。

大陽DY125-68M—天爽

天爽彎梁車一直是一款操作簡單方便，經濟實用的車款。同時天爽又兼具運動風格的彎梁車型。從外觀造型上，前臉V型加上動感貼花以及鷹眼造型轉向燈，運動之外又有戰鬥氣息，尾翼式前大燈很有設計風格，車輛側面採用消聲器與車身側蓋不同的皮紋搭配，讓大陽天爽顯得更有質感，運動格調與實用兼備。

動力方面大陽天爽搭載的是一台由大陽自主研發，全新打造的EPI125電噴多離合發動機，經過優化的配氣相位和燃燒室，最大功率為：6.0KW/8000rpm，最大扭矩為：8.0N.m/5500rpm。官方公示最高車速可達：88Km/h，油耗同比同排量化油器車型可以減少20%，官方公示經濟油耗為1.2L/100Km，相對來說還算比較省油。

大陽DY150-39M

大陽DY150-39M在外觀上，車身整體線條呈流線造型，高亮度的鹵素大燈、充滿力量感的油箱，LED冷光源背光儀錶，實用的同時兼具顏值。DY-39M全身鍍鉻件鹽霧測試達到CASS 9級以上，防鏽能力更強，以及低座高設計，雙腳輕鬆著地，安全舒適。

制動方面採用前碟後鼓，前碟剎使得剎車距離短，行車更安全。動力方面搭載大陽全新DBI發動機，具有動力強、振動小，油耗低等特點。發動機實際排量為149.2cc單缸風冷發動機，最大功率9.02kw，最大扭矩11.8N·m，整車質量130kg、油箱容量為11L、百公里油耗為2.1L/100Km。

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