一旦被敵方導彈鎖定，飛行員如何提前預知？這一關鍵成為關鍵

隨著人類進入了制導武器時代，將戰爭的形式演變得更加的高級。特別是制導武器對空中作戰形式的顛覆式改變，超視距空戰已經成為現代化空中作戰的基本形式。這種作戰形式對於攻擊方和被攻擊方都是一種極其複雜的技術產品轉變為實戰運用的流程，導彈在戰場上正式的大量運用是從第三代機開始的。

眾所周知，空中制導式武器主要分為高級的半/主動搜索雷達導彈，紅外熱成像儀追蹤導彈，後者多為近距離型作戰導彈。而現代空中戰機對於這兩種導彈的探測方式有著較為完善的探測設備，機載火控雷達本身可以對高速來襲的目標進行及時的捕捉，而紅外導彈迫近告警器就可以有效的預警近距離導彈。

其實說白了，安裝在機體上多處的各種軍事感測器就是探測敵方進攻性武器的耳目，這些探測裝置本身可以在一定距離內及時的捕捉來襲目標，然後通過機載計算機的實時計算，將目標來襲速度和時間及時的傳達給飛行員，能夠給飛行員一定的時間做好規避或者防範的準備。

當敵方戰機的機載探測雷達能夠捕捉到對方，在雷達以高頻率持續工作的時候其實就可以被對方發現了，而這時，就需要攻擊者率先鎖定目標並且發射制導武器，當飛彈接近目標足夠近的時候，被攻擊的戰鬥機內部就會持續不斷的進行報警，如果當飛行員都可以在目視距離內發現敵方導彈的話基本上已經很危險了，所以飛行員就要提前預判並且做好規避措施。

對於近距離熱成像跟蹤導彈，由於這類導彈本身並沒有裝備雷達追蹤系統，所以比較難以被對方發現；可是，從導彈的飛行機制原理入手，仍然可以找到一些突破的方法，這就是紅外預警，既通過實時追蹤來襲導彈的發動機噴射火焰高溫來定位攻擊方向，這本身就是作為戰機雷達預警系統的補充方式而存在的。

在技術上發現對方的攻擊是化解威脅的首要前提，然而，後續的解除威脅的工作才是考驗飛行員駕駛技巧和戰鬥機作戰性能的重要實踐方式，很明顯，飛機是沒有導彈飛得快的，留給飛行員判斷的時間太少了，所以，現代戰機一般會有相應的自動規避系統和對付不同來襲導彈的相應的干擾彈釋放裝置；而飛行員所要克服的就是心理上的壓迫感，繼續保持對戰機的穩定飛行。

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