專為國人打造，這10款「特供車」真香，每一款都不愁賣！

導語：專為國人打造，這10款「特供車」真香，每一款都不愁賣！

在國人的眼中，特供這一辭彙，從始至終就充斥著貶義。在汽車剛剛在大眾生活中普及的初期，特供代表著減配、前後鋼樑做手腳、配置減少等問題的出現。現在國產車市場不斷崛起，在整體技術上雖然還是相對落後的狀態。但是在配置和內飾用料上甩同級車幾條街！現在很多的合資品牌也漸漸有了危機感，再也不敢用特供車來敷衍中國消費者，同時都在漸漸拿出自己的看家本領，以求爭奪更多的汽車市場份額。今天，咱們就一起看一下成績不錯的特供SUV，看看他們好在哪裡。

福特領界

售價區間：發動機：變速箱：油耗：

售價區間：10.98-16.78萬

發動機：搭載1.5T發動機，分燃油版和混動版兩種車型

變速箱：6擋手動和CVT

油耗：百公里油耗6.5升左右

福特領界被車友調侃為換標江鈴馭勝S330，不過在外觀上設計更加前衛和時尚，車尾設計和馭勝S330非常相似，但是看上去還算穩重，車內空間夠用。缺點就是中低速加速過程偏肉，很有很大提升空間。

東風本田XRV

售價區間：12.78-16.28萬

發動機：搭載1.5L和1.8L兩款發動機

變速箱：分別與6擋手動和CVT變速箱匹配

油耗：綜合油耗6.5-7L

這款車型真的是名副其實的中國特供，專為中國年輕人打造，車身線條肌肉感十足，外觀更年輕化，空間表現中規中矩，不會讓人失望。在動力上，踩油門加速過程中響應很積極。缺點就是懸掛有點硬，顛簸路面過濾不太充分，舒適度一般。

馬自達CX4

售價區間：14.08-21.58萬

發動機：搭載2.0L和2.5L兩款發動機

變速箱：分別與6擋手擋和6擋手自一體相匹配

油耗：7升左右

這款CX4在外觀上設計很吸睛，定位是一款轎跑SUV,和老大哥CX5相比較設計上更加激進、犀利，運動感強烈。駕駛感受一直是馬自達的強項，如果你追求動感的外觀和有趣的駕駛感受，CX4是一個不錯的選擇。缺點就是空間稍顯局促，源於轎跑風格設計，後排頭部空間表現和同級別傳統SUV相比處於下風。

別克昂科威

售價區間：21.99-31.99萬

發動機：搭載1.5T和2.0T發動機

變速箱：與7擋雙離合和9擋手自一體匹配

油耗：7.5升左右

作為中型SUV的熱門車型，很多人並不知道昂科威也是一款特供車，在國產之前做了很大改變。精緻的內飾、大氣的外觀、優異的駕駛體驗，在同級別車型中很有競爭力，並且銷量一直不錯。18款還換裝了2.0T9AT的動力組合，競爭力更進一步。缺點多出現在1.5T版本車型，偶爾會有頓挫感。

途觀L

售價區間：22.68-38.98萬

發動機：1.4T和2.0T

變速箱：與6擋雙離合和7擋雙離合匹配

油耗：7.5升左右

這款特供車可以說是最成功的的一款車型，穩坐中型SUV銷量王的寶座，加長之後的途觀L空間提升顯著，動力匹配成熟穩定，加長版外觀大氣內部實用是吸引消費者的主要原因。缺點就是長度有了，但是寬度並沒有改變。橫向空間在同級車中優勢不大。

本田冠道

售價區間：22萬-32.98萬

發動機：1.5T和2.0T兩款發動機

變速箱：分別於CVT以及9擋手自一體變速箱匹配

油耗：8升左右

本田冠道早舒適度上更人性化，後配座椅純平，內飾設計有很好質感並且科技感十足，簡約不失大氣，檔次感明顯。缺點就是儲物空間少，後排座椅不可放平。

寶馬X1

售價區間：27.68-36.98萬

發動機：1.5T和2.0T

變速箱：分別於6擋手自一體和8擋手自一體匹配

油耗：6.5升左右

寶馬X1在改款之前變現非常一般，但是改款之後，用實際行動證明了自己，大氣動感的外觀以及優異的駕駛感受俘獲很多消費者，並且加長之後的X1在實用性上更進一步，兼具實用性和優異駕駛感受是X1成功的法寶。缺點就是懸掛有點硬，並且胎噪稍大。

吉普大指揮官

售價區間：27.98萬-40.98萬

發動機：2.0T發動機

變速箱：9擋手自一體

油耗：8升左右

漢蘭達的熱銷刺激了jeep，於是jeep也不得不放大招，為國人量身打造jeep大指揮官這款suv，優異的越野性能、出色的空間表現和動力輸出吸引很多消費者。如果你覺得漢蘭達快成街車的話，大指揮官會是不錯的選擇。缺點就是油門調校靈敏。

奧迪Q5L

售價區間：39.28-51.7萬

發動機：2.0T

變速箱：7擋雙離合

油耗：7升左右

整車線條硬朗，大氣穩重，運動感強烈，雖然使用的是適時四驅和7檔雙離合，但是在燃油經濟性上表現還是很不錯的。在性能並沒有過分閹割的情況下兼顧了燃油經濟性，是一個很好的選擇。缺點是噪音明顯。

賓士GLC加長版

售價區間：39.08萬-56.28萬

發動機：2.0T

變速箱：9擋手自一體

油耗：7升左右

之前很多消費者吐糟GLC的空間和同級別車比較沒有優勢，這下可以不用吐槽了。大空間加上賓士霸氣側漏的外觀和奢華感十足的內飾設計以及用料，競爭力可不一般。從銷量榜可以明顯看出，長軸策略已經獲得市場廣泛認可。缺點是後排座椅設計不太人性化，各自稍高一點的坐後排腿部支撐一般。以上10款專為國人打造的特供車，市場表現「真香」，因為都能精準找到國人的消費需求，所以每一款都有不錯的銷量。

對於以上10款車你怎麼看？你還知道哪些特供車，歡迎下方留言

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