世界前三戰機關鍵性能對比，俄超美400米，中國是他們的兩倍

對於全球戰機的排名，很多人都各有己見。而當前出現的也只有四款五代機，美國的F-22,F-35、中國的殲-20、俄羅斯的蘇-57。對於美國F-22排當前第一應該沒有爭議，其次就是中國的殲-20和俄羅斯的蘇-57以及美國的F-35的排名。

首先F-35當初的設計目的通俗來說就是「F-22的外貿版」，所以雖然依舊是五代機但在一些關鍵性能上還是要差F-22一些，就單純的說F-35隱身能力和戰機的氣動布局就只能算五代機的邊緣，所以相比較與殲-20和蘇-57要差一點。其次就是蘇-57和殲-20之間的對比，在動力方面蘇-57擁有絕對的優勢，但因為俄羅斯在航電方面的軍工技術短板，所以蘇-57的航電系統只能算還過的去。而殲-20雖然在動力系統方面有缺陷，但成飛當時就考慮到了國產發動機技術尚不成熟。所以利用氣動布局幫助殲-20可以利用小馬力發動機完成高機動動作，也算變向的「補償」動力。當然關於排名的理據並不只也這些，但大部分的人認為美國F-22排第一，中國殲-20排第二，俄羅斯蘇-57第三。

而今天我們並不是對排名的先後發出質疑，只是把三架戰機的作戰半徑進行一個對比。雖然戰鬥半徑這一數據不能對戰機整體的性能有直觀的影響，但它確決定著一架戰機在戰場上的戰鬥能力。而戰鬥機設計的最初目的，不正是用來戰鬥的嗎？

F-22一直以來憑藉超高的機動性和先進的航電系統被稱作當下最強戰機，雷達反射面積僅有0.01平方米註定F-22有著不俗的隱身能力。最大飛行速度為2.25馬赫的F-22戰機作戰半徑只有1080千米，如果要進行超音速巡航作戰半徑則要進一步縮水，至於原因就不需要多說了吧！而俄羅斯的蘇-57雖然在航電設備的性能上要輸於F-22，但作為一款五代機也有自己的獨特之處。每小時1450公里的航速，作戰半徑1200千米，機身內部安置有四個武器艙。那中國的殲-20那？目前已經服役的殲-20，最大飛行速度為2.8馬赫，作戰半徑2100千米。

在作戰半徑上中國的殲-20是當之無愧的世界第一，這不但能看出我國在五代機研發上下足了功夫，更能說明強國之路上我國是一步一腳印踏踏實實走出來。

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