巴鐵都能在高速路起降殲-7 中國能不能做到？現實讓噴子打臉

近日有報道稱，巴基斯坦在高速路上起降了殲-7P戰機，進行訓練主要是為了應對突發情況。我們都知道，近期印巴關係非常緊張，先是印度出動12架幻影-2000空襲跨過巴基斯坦實施空襲，後是印度米格-21被巴基斯坦擊落，並俘虜了飛行員。除此之外，印度同樣宣稱擊落了巴基斯坦的F-16戰機，還公布了疑似AIM-120C-5導彈的殘骸，但巴基斯坦否認了印度的說法，稱巴基斯坦從未出動過F-16戰機，到底有沒有被擊落，雙方也是各執一詞。

為此，巴基斯坦為了印度有可能發生的突發情況，例如：機場跑道被攻擊，戰機無法起降和提高出動效率等問題，巴基斯坦進行了高速路起降殲-7戰機的訓練。目的在於提高戰機的生存能力和出動效率，高速路起降戰機，事實上並不是什麼新鮮事，全世界高速路相對發達的國家都能做到，只是對高速路的要求較高。有的國家，甚至在高速路還沒有修的時候，就已經做好測量，哪個路段適合飛機起降，會對這個區域的高速口進行高質量的建設。

看到巴基斯坦戰機能夠在高速路上起降，有的網友就有疑問了，中國高速路能起降戰機嗎？更有甚至說「這要是在中國，我會信嗎？」，不斷的貶低自己，認為外國的月亮就是圓的，中國的就不是。總之不知道這些人的目的是啥，那中國能不能做到呢?答案肯定是能的，中國作為世界第三軍事大國，空軍力量僅次於美國和俄羅斯。國土面積遼闊，高速路縱橫交叉非常發達，中國高速路里程已經是世界第一。在這樣的前提下，意味著中國也有大量的高速路段能夠起降戰機。

高速路要想起降戰機，前提是高速路一定要夠直，長度最少要在1500米以上，寬度也要在30米以上，路基厚度60公分以上，這樣才能滿足戰機的起降。早在1989年開始建造沈大高速時就已經意識到這個問題。當時在符合條件的路段修建了具備飛機起降條件的跑道，同年9月份公路落成，殲-7、殲-8和伊爾-14運輸機等主力裝備在沈大高速公路上進行起降演習，一次次成功起飛和降落，標著著中國高速路起降戰機實驗取得了成功。再到今天，中國空軍先後在不同的高速路段完成了殲-11和蘇-30等重型戰機的起降訓練，更別說只是殲-7這樣的輕型2代機，為此筆者也呼籲大家，不要一味的認為只有外國的月亮才圓。

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