世界最大運輸機，有6層樓高，波音747在它面前就是弟弟

隨著科技的發展，飛機越來越先進的同時，體積也越來越大。而在各機種中，又要數運輸機的體積最大。不管是美國的C-130、俄羅斯的伊爾-76，還是我國的運-20，都是巨無霸級的存在。但是要說起世界上最大的運輸機，我想就沒幾個人知道了。今天就讓我們一起看一下，世界上最大運輸機的頭銜到底花落誰家？

美國的C-5「銀河」運輸機與俄羅斯的安-124「魯斯蘭」運輸機，都是運輸機中的大個頭，但是與烏克蘭的安-225型運輸機相比，他們也要略遜一籌。所以世界最大運輸機非安-255莫屬。那麼它到底有多大呢？

該機的翼展長度達到88.74米，機身長度達到84米，最讓人震驚的是，它的機身高度超過18米，約等於普通居民住宅樓6層的高度。其佔地面積，已經快要趕上一個足球場的面積了。

體積大，所以該機的載重量也很驚人。其最大起飛重量達到640噸，約等於我國運-20最大起飛重量的3倍。另外，該機設計之初，主要是為了運送太空梭，因此其機身頂部的載重量也可以達到200噸。單就這些數據來看，世界範圍內，還沒有一款飛機能夠與之匹敵。因為重量太大，所以該機降落時對跑道的要求很嚴格，據說我國僅有一個機場能夠允許該機起降。

作為世界最大的運輸機，其它飛機與安-225站在一起，都顯得很小。像F-15以及蘇-30這樣的重型戰鬥機，在戰鬥機中算是大個子了，但是與安-225站在一起，和人家一個引擎的大小差不多。世界上最大的客機波音747，內部能夠容納500多人，因此它也算是客機領域的大哥大。但是，波音747在安-225面前就像一個弟弟。甚至連B-52這樣的大型轟炸機，在安-225的面前，也只有自慚形穢的份。

不過因為建造難度太大，蘇聯解體之後該機的生產線就被關閉了。目前該機只剩一架，蘇聯解體之後由烏克蘭繼承。雖然該機問世已有數十年的時間，但是該機仍然在服役。

之前，有消息傳出說，烏克蘭打算在中國建立安-225的生產線。希望能與中國合作，重新量產這款巨無霸飛機。雖然最後被證實是謠言，但是很多人還是對此寄予希望。因為如果安-225真的能在中國安家落戶，那麼我國在運輸機領域上的不足，將不復存在。

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