慘劇！美軍王牌飛行員大雪天喪命

美軍可是全世界最忙碌的一支部隊，今天不是現身中東，明天就出現在歐洲，凡是有戰亂的地方，少不了他的蹤影。當然美軍也不是天天瞎忙活，也有放鬆休息的時候，不過一放鬆就出事了。據環球網報道，3月17日美國俄亥俄州發生了一起機毀人亡事故。當日該州聯盟縣還在下大雪，一名叫馬修海登的空軍中校駕駛一架擁有44年機齡421C金鷹八座輕型飛機，去拜訪一位老朋友，結果在中途突然急劇下降，失去平衡，最終變成了一堆廢鐵。

根據報道，馬修海登名氣很大，他是F16戰機和F35隱身戰機試飛員，特別是駕駛F35戰機飛行了500個小時，曾擔任過美國空軍第56飛機中隊指揮官。這麼一位王牌飛行員，沒有戰死沙場，卻在休假期間殞命，令人惋惜。一位同行飛行員表示，軍用戰機和民用飛機不一樣，前者可以猛烈操控，後者卻以穩妥為主。這位空軍中校將軍用顯然把戰機飛行經驗用在了民用飛機上，自然要出事了。

值得注意的是，馬修海登駕駛的421C金鷹八座輕型戰機一款老爺機。這款飛機缺乏維修保養，在加上在雪天飛行才導致了悲劇發生。因此這次墜機事故的原因可能是氣候和技術原因導致的，而馬修海登不幸成為了一名「以身試法」的犧牲者。

之所以這麼說，是因為美軍老舊戰機實在是太多了，由於缺乏保養導致事故不斷。去年美國空軍發表了一則社論沉痛的指出，美國空軍27年以來任務一直在不斷加重，但軍費預算是越來越少，導致裝備不能及時更新，使得空軍戰鬥力變弱了。同時美國國內媒體也認為，海上和空中事故率頻發是因為美軍負擔太重了。目前美軍可用的飛機並不多，如果明天就跟大國進行戰爭的話，那麼美軍一半兒的飛機可能都飛不起來，會在戰爭中吃大虧。

因此有些人把美軍飛機事故率過高，認為是任務太重，訓練不足和裝備老化嚴重引起來的，比如說空軍戰機一般的服役年限不會超過30年，然而美軍實際使用的戰機大部分都是冷戰後製造的，接近了報廢的期限，再加上維護保養不到位，才釀成了那麼多的悲劇。當然即使這樣，美軍所用的戰機加起來都要比中俄得多，在加上美軍戰機先進，所以這種論斷有些失真。歸根結底，如果不是美國為了霸權地位穩固，搞什麼大國競爭，就不會有那麼多的空中事故出現了，但願美國能夠吸取血的教訓，不要再窮兵黷武了。作者： 戰狼

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