中國無人機整體水平躋身世界第一梯隊 但可靠性仍有待提高

中國作為世界第一大無人機生產與出口國，各個航展都很難缺少中國無人機的身影。即使是在一個幾乎沒有中國廠商參展的展會，卻有各種各樣的中國無人機（平台）出現。

大疆無人機

不論是澳陸軍的大疆無人機還是FLIR的光電轉檯，甚至民用的高空無人機作業平台。到處都有中國無人機的身影。不過，儘管中國無人機到現在為止，從大到小都在出口世界各地，但實際上中國的無人機的應用仍然存在不少短板。

就拿澳大利亞近日舉辦的航空展上澳大利亞陸軍所展示的幾款戰術偵察無人機來說，其使用的便利性與可靠性仍然超過中國軍隊的類似產品。更不用說「全球鷹」這種經歷過多次高強度戰爭對抗，性能得到完整檢驗的明星產品。根據美國方面公布的數據來看，飛機的可靠性與成本是密切相關的。同樣的累計飛行時間，美軍及其出口的大型無人機（如捕食者和全球鷹）的事故率與有人機F-16飛機大致相當。

澳大利亞MQ-4C無人機

中國無人機除了少量外銷中東的型號參與過恐怖組織的打擊，更多的仍然是在「紙上談兵」。雖然紙面性能看似不錯，但實際效能仍有待檢驗。「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。」中國要從無人機大國走向無人機強國，需要更多的實戰歷練，需要更實用可靠的功能設計，而不是一些看上去很美好的「高科技配置」。（作者：雙垂尾Uranus））

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