去絲路盡頭來一趟說走就走的旅行

文史 03-23

人們常說條條大路通羅馬。實際上，中國最早通往羅馬的道路只有一條，那就是舉世聞名的絲綢之路。這條絲路的起點就在長安，盡頭便是羅馬。

中國古代的商隊帶著絲綢、茶葉等貨物，從中國古都長安出發，穿越河西走廊，在這裡，馬隊變成駝隊，一路向西。商隊沿著今天塔克拉瑪干北緣和南緣，越過帕米爾高原，經過中亞、西亞，一直抵達到地中海沿岸。而歐洲的商人、旅行家、傳教士等也通過這條東西方陸路交通要道抵達中國。古代義大利上流社會甚至於整個歐洲的上流社會及都以能穿上產自中國的奢侈品——絲綢以自豪。據史料記載，盛唐時期每年取道絲綢之路前來長安的各國客人，數目皆以萬計。

明清以來，由於閉關鎖國等政策，絲綢之路漸漸衰落。而如今，一帶一路的提出，又給這條古老神秘的絲路注入了新的生機。

長安和羅馬，絲路的起點和盡頭，兩大帝國的心臟。很多人喜歡將長安和羅馬相對比，事實上，在唐朝羅馬城的面積僅僅是長安城的六分之一。當然，面積大小並不代表繁華程度，如今千載光陰逝去，長安難尋，羅馬還是那個羅馬。

擁有2700多年歷史的羅馬，一直以來是西方的文化和宗教中心，被稱為永恆之城。傳說羅慕路斯和孿生兄弟雷穆斯一同通過鳥占術競爭羅馬的建造權，最終羅慕路斯獲得勝利。

根據神話故事，公元前753年4月21日，羅慕路斯趕著一頭白色的母牛和公牛圍繞帕拉丁犁出一條深深的壟溝作為城牆的界限。這條界限就被成為聖界（神聖邊界）。一直到今天，羅馬都會在這一天舉行紀念儀式，由演員們扮演成古羅馬人遊行。他們從馬西莫競技場出發,沿著羅馬歷史中心的道路前進,最後抵達著名的帝國廣場大道。歷史和現實在這裡奇妙邂逅，神秘而濃郁的復古色彩，讓參與者彷彿回到了2000多年前的古羅馬。

帝國廣場大道

俗話說「羅馬不是一日建成的」，羅馬城的建立有些傳奇色彩，其發展也經歷了漫長的一段歲月。公元前509年至公元前27年，羅馬人不斷對外政府，將伊特魯里亞文化和希臘文化融入到了羅馬的建築之中。公元前27年，羅馬帝國建立了，古羅馬迎來了鼎盛時期。現在城中的古羅馬遺迹，如大斗獸場、萬神廟、卡拉卡拉大浴場和戴克里先浴場以及帝國議事廣場的大部分都建成於這個時期。今天，保存完好的羅馬建築仍舊在默默訴說那段歷史，遊走在羅馬的大街小巷，時光都似乎靜止了。

提到羅馬的歷史，不得不提到16世紀的文藝復興，這無疑是羅馬歷史上濃墨重彩的一筆。羅馬和佛羅倫薩同為義大利文藝復興的中心，是當時的文化中心和藝術中心，布拉曼特、拉斐爾和米開朗琪羅等一大批名垂青史的藝術家都在羅馬留下了超凡卓群的藝術作品：聖彼得大教堂、梵蒂岡宮、卡皮多廣場等等。

聖彼得大教堂圓頂

數千年的歷史積澱，羅馬古城區在1980年被評為世界非物質文化遺產，一部羅馬史，可以說涵蓋了大半個歐洲的歷史。更難能可貴的是，羅馬還是一座生活著的城市，它雖然走過了2700多年的風雨，仍舊展現出非凡的生機。羅馬乃至整個義大利人大多信奉天主教，這也讓當地人顯得更為友善、熱情、彬彬有禮。如果有機會去義大利旅行，不如在有著千年歷史的廣場前喝一杯espresso，聽一聽許願池的水聲，感受下充滿厚重歷史感的羅馬。

除了羅馬，絲綢之路在義大利的另一個重要節點城市，便是威尼斯。

這個位於歐洲盡頭的城市，曾經是威尼斯共和國的中心，被稱作"亞得里亞海明珠"。絲路帶來的貨物從這裡被運輸到歐洲腹地，而裝滿歐洲舶來品的貨物也從這裡通過海路、陸路等方式，運往東土。

威尼斯

當然，一同前往東方的除了貨品外，還有商旅人士、宗教人士等等，中國人熟悉的馬可·波羅，便是從威尼斯出發，來到元大都的。他的《東方見聞錄》（又稱《馬可·波羅遊記》），記述了他在東方最富有的國家中國的所見所聞。該書也被認為對以後新航路的開闢產生了巨大的影響。

歷史是由人創造的，而有人的地方，一定離不開食物。絲綢之路不僅是文化的紐帶，也是食物溝通的橋樑。著名的義大利面，曾有一度被認為是馬可·波羅從中國帶回的，不過後面有史料推翻了這個說法，證明是義大利人自己發明了義大利麵條。只是比較可信的一種說法是，麵條是由中國通過絲綢之路傳入阿拉伯，再從阿拉伯傳入歐洲的，義大利也不例外。

此外，新疆的烤饢和義大利披薩似乎也有著「親屬」關係，義大利餃子也有類似「嫌疑」。當然，美食的傳播並不是單向的，在義大利旅行我們不難發現，不少商家門口都喜歡插著葡萄藤，這是由於義大利地中海氣候非常適葡萄的生長，葡萄酒更是一絕。是以，「葡萄美酒夜光杯」，當年傳入中國的葡萄酒里，一定也有義大利人的一份功勞。

絲綢之路的奇妙，就在於此。不僅是宏觀上經濟文化宗教的溝通，更是從一點一滴的生活狀態上，審美品味上，都互相影響，相互交融。而如今的一帶一路持續縱深推進，也讓國人更容易走出國門，去感受世界多元文化的魅力。

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