不愧是直升機霸主！米26直升機運輸能力強悍，中國已經引進

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直升機在大家的印象中就是一種中小型飛機，隨著科技的不斷進步，直升機不僅在軍事上得到了廣泛的應用，而且在農業方面也出現了多款民用飛機。在眾多型號的直升機中，米格26可以說是最突出的一款，這款飛機的體積非常大，運輸能力也是相當的強大。有不少軍迷稱之為直升機的霸主，目前中國已經引進了該系列飛機。

米格26直升機是當今世界上仍在獨一的最重、最大的直升機，在2017年的莫斯科航展中鋒芒畢露。這款直升機是繼米-6和米-10之後發展起來的運輸直升機，其運載能力和美軍使用的C-130運輸機相差不大，此外，這款飛機也是世界上第一架旋翼葉片達到8片的直升機，可見其動力系統是由多麼的強悍。

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另外，米格-26直升機還裝備了兩台發動機，可以同時為飛機提供動力，這也就意味著該飛機在一台發動機失效的情況下，另一台發動機還可以繼續維持飛機的正常飛行，其安全性得到了很大的提升。這款飛機的重量要稍大於米-6直升機，但是它卻能夠吊運將近20噸的貨物，其重量和體積僅次於米-12直升機，但現在米-12已經退役，因此米-26便理所當然的承接了世界現已第一大直升機的地位。

據了解，米-26可以容納裝載兩輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱，而現在被稱之為美軍「大力士」直升機的C-130運載能力也不過如此。但米格-26的兩台發動機燃油消耗非常大，達到了每小時燃油2.5噸左右，這也造成了該款飛機的成本非常的高。但是和它的運載能力相比，這一消耗也並不足為奇。

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在中國汶川特大地震中，中方為了能夠提高救援速率以及投送物質的效率，特向俄軍租借了兩架米格-26直升機，此外俄軍又向中方支援了一架，等於說三款直升機同時出動，在很大程度上滿足了當時的救援需求，在這次救援當中，中方軍隊也見識到了該直升機的強大，於是一次性引進了4架該系列直升機，基本滿足了使用需求。

目前，中國最大的運輸機運-20已經開始了批量生產，這也就意味著中方現在已經具備了製造大型運輸機的能力，相信不久的將來，中方一定可以自行研製此類大型運輸直升機，以此來達到提升空軍力量和軍隊戰鬥力的目的。

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