原來暗藏重要技術，難怪火炮開炮不會爆胎，這一設備非常關鍵

自從熱兵器登上歷史舞台之後，火炮就成為了人類歷史上陸戰最重要用途最廣泛的武器之一，從唐朝時期一直到現代戰爭，火炮幾乎參與了所有的大型地面戰鬥；一般的牽引式火炮都會配備兩個輪子，這就讓很多人好奇，大炮的輪子一般實心的還是空心的呢？如果火炮輪胎是空心的話，開火的時候會不會爆胎呢？原來火炮內暗藏著這一重要技術，難怪火炮開炮不會爆胎，這一設備非常關鍵。

仔細觀察過火炮的軍迷都不難發現，其實火炮的輪子基本上都是空心的，除了坦克履帶上的負重輪和驅動輪是實心的以外，基本上世界上所有載具設計的輪子都是空心的，火炮亦不例外。

先講講為什麼不能直接把輪胎設計成實心的，重要原因之一就是輪胎如果全部都是橡膠實心的話，在高速行進過程當中很有可能會導致橡膠過熱而熔化變形，一旦出現這種情況，對於輪胎來說是致命的，如果要把輪胎的內部換成不容易熔化耐熱的物質，又會導致輪胎內部一旦出現損壞無法修復，總不可能直接把輪胎切開；所以世界上所有的輪胎基本上都是空心的。

那麼這樣的話該怎麼保證火炮的巨大後坐力不會把輪胎擠壓到爆胎呢？其實很簡單，仔細看就會發現火炮的後部都會有兩個長長的杆子，在開火的時候往往會支開，固定住炮身，在火炮開火的時候會使後坐力直接通過管退來轉移掉，如果不把炮身固定住的話，壓力就會從管退裝置分散到輪子上，導致爆胎。

但是為了以防萬一，現在許多軍用輪胎都在輪胎內部設置了許多支撐體，以維持輪胎的形狀，但是絕大部分都還是充氣的，如果出現爆胎這樣的意外情況，也可以維持很長一段時間的行進，直到可以更換輪胎的補給單位提供支援。

不過在現代化裝甲部隊的機械化趨勢下，陸軍的火炮力量也開始了逐漸機械化和自動化的道路，自行火炮很有可能在未來徹底取代掉常規的牽引式火炮，在未來的現代化戰爭中，這種輪胎式的設計可能不久之後就要被寫進歷史了。

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