荷蘭對波音737MAX飛機取捨未決

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繼印度尼西亞航空公司Garuda要取消波音737MAX的訂單，已經通知波音公司說不再對訂單餘下的49架飛機感興趣之後，荷蘭的航空公司仍然沒有明確的表示。

波音737MAX飛機在短時間內分別在印尼和衣索比亞發生兩宗空難事故，引起世界震驚。世界上很多國家和航空公司，包括荷蘭，已經停止使用這種機型，歐洲航空管理局也禁止這種飛機飛越歐洲的領空。

印尼的訂單總值相當於40億歐元，自去年發生一宗印尼航空公司Lion Air波音737MAX 墜毀之後，印尼有關航空公司就取消了這一訂單。

荷蘭旅遊公司Corendon擁有一台波音737MAX，現正在等待第二架飛機的交付。 不過，Corendon首席執行官Steven van der Heijden表示，該公司毫不懷疑會購買這架飛機， 他說：「訂單繼續有效。」

兩架全新的737 MAX飛機在印尼和衣索比亞五個月內先後墜毀，在空難中共有346人死亡。自3月10日在衣索比亞發生第二起事故以來，作為預防措施，737 MAX已基本在全球範圍內停飛。

他認為，問題與飛機本身無關，而是與軟體有關。 「737 MAX是737飛機的發展機型，737已經飛行了幾十年。航空公司也只是用這些飛機配置他們的飛行隊伍。」

荷航KLM的子公司Transavia表示，正在調查是否要購買波音737 MAX。目前，Transavia尚未擁有這種機型。 「我們已經和其他737一起飛行多年，所以選擇737 MAX是合乎邏輯的下一步。」該公司說。

此外， Transavia表示，正密切關注事態發展：「目前尚未簽署任何合同，我們的董事會在飛機安全沒有得到保障之前不會簽署任何合同。」

旅行社TUI在荷蘭擁有三架波音737 MAX，還訂購了另外三架。一位發言人說：「我們的首要任務是將乘客送往目的地，我們正在等待調查結果，訂購飛機是一項長期的戰略。」

TUI希望與波音私下討論具體的商業問題。

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