不可替代！中國空警3000究竟長什麼樣，一張圖給出明確答案

圖為空警-3000預警機設想圖

近日，據媒體報道，最近中國曝光了最新的空中殺手鐧，新一代預警機空警3000，預警機在空軍隊列里是完全不可替代的，那麼中國空警3000究竟長什麼樣子呢？用網上流傳的一張CG圖即可給出明確答案：以國產C919大飛機作為平台，還裝備了跟為先進的雷達系統，並且新的空警預警機的機體在雷達技術保證不下降的同時，做到了機體更小，這點連俄軍都沒有做到，西方媒體表示：中國擁有了如此先進的電子技術，難怪不再隱藏空警3000的存在了。

圖為空警-2000預警機

雖然說空警-2000極為先進，但是他的機體平台來自於俄羅斯。如果在俄羅斯方面受到限制的話，那麼空警-2000會變得極為尷尬。現在而言，下一代預警機也就是空警-3000則擁有更廣泛的機體平台選項，既可以是運-20，又可以採用C919機體，但是採用運-20機體的話還是有很多不便的。

圖為空警-2000預警機

首先就是運-20的機體造價太貴，而且數量太少。作為一款戰略運輸機，運-20的生產數量很有可能不會超過20架。而想要改裝為預警機的話，勢必會擠占這些機體，中國目前急切需要的戰略運輸能力是由運-20來保證的，如果運-20的數量減少，那麼戰略運輸能力勢必會受到影響。其次就是單價的問題。不過最重要的是運-20的載重達到了50噸左右，對於現代預警機來說有一點太多了，甚至可以說有一點浪費。

圖為C919國產大飛機

在一般的印象當中，預警機當然是越大越好。但是從目前的情況來看。C919顯然更適合作為預警機的載機平台。首先是它的重量較小。比起運-20來說，是更加的恰好。運-20的重量過大，一方面沒有跟那麼重的設備需要安裝，另一方面，這些多餘的重量會使得運-20改裝的預警機油耗極為恐怖，這也是C919比較佔優勢的地方，由於C919是一款商用客機，比起軍運運輸機來說，它的油耗顯然是更低的，也就是單位飛行時間的費用更少。

雖然說運-20是一代先進預警機，但是它服役的時間已經超過十年了，一般來說在這個年份左右都會推出它的改進型號甚至是下一代預警機。預警機其實就是雷達載入機平台的結合，什麼樣的機體決定了預警機的飛行性能，雷達決定了它的探測性能，目前中國在雷達方面處於世界領先地位。相信可以做出比運-20的雷達更小，但是性能相差無幾的雷達。

一旦這種先進的雷達被研發出來。那麼，使用運-20這種大型載機平台也就沒有了意義。從經濟性的方面來考慮，C919作為載機平台將會成為首選。這種小飛機加小雷達比起空警-2000這種大飛機加大雷達的綜合性能相差無幾，何況在經濟性上來說C919更優秀。

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