海難史上的奇蹟：他獨自在海上漂流133天，吃鯊魚海鳥穿越大西洋
文/歷史九點半
茫茫大洋之中，若是遇到海難，只有你一人倖存，你還有信心和勇氣活下去嗎？
中國水手潘濂
77年前，24歲中國水手潘濂便遭遇一場驚心動魄的海難，缺少淡水和食物，沒有方向，潘濂卻憑藉勇氣和信念，獨自在海上漂流133天，最終獲救，上演一出現實版「魯濱遜漂流記」。
潘濂1918年3月8日生於海南農村，18歲時父親托親戚帶他去香港，在輪船上當學徒。1939年，日軍襲擊香港風聲搞得人心惶惶，又恰逢歐洲二戰爆發，為戰時海運需要，英國在香港大量招募中國海員，潘濂便跟著親戚簽約英國「貝洛蒙」號商船，成為二等侍應生。
潘濂（右一）
1942年11月3日，正在大西洋運送戰時物資的「貝洛蒙」號商船，遭到德國U-172型潛艇2枚魚雷擊中，不到2分鐘「貝洛蒙」號便沉入海底。船上共有54名船員和炮手，48人當場遇難，只有6人倖存，包括潘濂。
潘濂在商船被襲擊後，穿上救生衣跳海逃生，其它5名倖存者後來也都下落不明，潘濂成了「貝洛蒙」號海難的唯一倖存者。2小時後，潘濂發現並爬上了一塊木筏，他把木筏簡單裝修後，成為一條小型救生帆船。
「貝洛蒙」號商船海難
幸運的是，木筏上有一個鐵箱子，裡面有40升淡水、一些巧克力、罐頭、餅乾、信號彈和手電筒，淡水和食物不多，但能支撐些日子。
沒有方向，不知身處何地，潘濂在茫茫大海上，獨自乘坐木筏，開始漫無目的的流浪。
很快，食物和淡水消耗無幾，潘濂要活下去，必須收集淡水和尋找食物。
獲得淡水相對容易些，海上時常會有短暫降雨，潘濂便會利用木筏上的帆布收集雨水，然後把雨水小心翼翼的存儲在空罐頭盒裡。
潘濂和他的木筏
獲取食物的難度非常人所能想像，手電筒的電耗盡後，潘濂把裡面的彈簧取出，做成魚鉤，再把纜繩撕開搓成魚線，做成簡易漁具，用來釣魚。
這種方法只能釣到小魚，無法保證食物供應，此後潘濂又改進魚鉤，用木筏上的鐵釘做成鉤子，專門用來釣大魚。魚餌則是木筏上附著的一些甲殼生物。
釣的魚吃不完，潘濂會把他扒開洗凈，做成魚乾，不但易於保存，相比於直接吃腥魚，口感也要好很多。
海上常遇風暴，有時辛苦儲存的食物會全部被吹翻，最困難時，木筏上抓到的海鳥，都要分幾天吃完。也有幸運時，會釣到小鯊魚，鯊魚血和肉，能美美的飽餐一頓。
鯊魚
一個人在大海流浪，潘濂最初還會打繩結，來記錄日期，但2次失敗的逃生經歷後，讓他一度陷入絕望，此後再也不記時間了。只管當下，到哪算哪，能活是運，死了是命。
潘濂在流浪海洋期間，有兩次逃生機會。一次是遇上一艘不明國籍的貨輪，潘濂驚喜的朝貨輪招手大喊，希望貨輪上的人能救他，雖然那些船員都看見了他，但沒有人救他，那種絕望可想而知。
潘濂後來回憶道：那些船員不救他是因為他是亞洲人，中國人，在當時的大環境下，誰會管一個中國臉孔的人的死活？又或者戰爭年代，誰都抱著多一事不如少一事的想法，儘快逃離是非之地。
潘濂漂流記
在這之後，還曾有一架美國海軍巡邏機發現潘濂，飛機朝海里投了一個浮標做標記，但隨後這一區域遭遇暴風雨，潘濂再一次迷失在暴風雨中。
2次逃生機會，都這樣錯過，潘濂此後還遇到過德國潛艇浮出水面訓練，但潛艇沒有發現他。
1943年4月5日，潘濂躺在木筏里已是精疲力盡，他也不知道木筏漂到了哪裡，但一個現象讓他十分驚喜，海水顏色變淡了，不再是深藍色，這意味著他離海島或大陸越來越近。
獲救後的潘濂和他的木筏
3天後，潘濂漂到了接近巴西陸地的出海口，離巴西巴拉州海岸約10英里的海域。一家三口巴西漁民發現了潘濂，把他救起送上岸，潘濂獨自一人在海上漂流133天，穿越大西洋後獲救，創造海難史上的奇蹟。
潘濂的體重輕了18斤，好在身體機能並無大礙。在巴西休養4周後，被送往英國。現實版「魯濱遜漂流記」讓潘濂在英國家喻戶曉，他打破人類乘坐救生筏在海上漂流的記錄。
潘濂被授予大英帝國勳章，皇家海軍把他的海難經歷編成生存技能手冊，民國授予他榮譽獎狀，美國授予他可佩戴戰時美國商船榮譽勛帶。二戰勝利後，潘濂移民美國，1991年在美國布魯克林去世，享年72歲。
潘濂
潘濂用實際行動證明了，只要你有勇氣活下去，再大的艱難險阻也能克服。這次海難還讓潘濂得到意外驚喜，他終於戒掉了煙癮。
參考資料：《世界海難漂泊史上的奇蹟》
