AI早報：新能源車補貼減半；美對多家中國公司發起337調查

「智東西」早報第1195期

2019.3.27 周三

#今日要聞#

1、新能源車補貼倒退50% 地方補貼取消

3月26日消息，2019新能源車補貼新政出台，新能源車補貼退坡幅度高達50%。對純電動乘用車，新政設置了兩段續航補貼標準——NEDC續航里程在250-400公里之間，補貼1.8萬元；大於400公里，一律補貼2.5萬元。此外，純電動乘用車還需要滿足續航里程必須達到250公里，30分鐘最高車速不低於100km/h及電池能量密度等要求，不同能量密度對應補貼不同。對於插電式混合動力車型（含增程式），新政一律補貼1萬元，車輛續航里程必須達到50公里以上。

此外，今年的補貼新政設置了三個月過渡期，由3月26日至6月25日。過渡期後地方不再對新能源公交車和燃料電池汽車之外的新能源車給予購置補貼，財政資金轉為支持充電基礎設施和加氫設施的建設，否則中央將在財政補貼中予以扣除。

2、美國對多家中國科技公司發起337調查

3月26日消息，當地時間2019年3月21日，美國國際貿易委員會（ITC）通過投票決定對某些半導體器件，集成電路和含有該器件的消費產品啟動337調查。據介紹，該調查是基於美國Innovative Foundry Technologies LLC.（簡稱」IFT「） 提出的投訴，該公司指控步步高、vivo、OPPO、一加、海信、TCL、聯發科、台積電、美國高通等眾多相關企業對美國出口、及在美國進口和在美國銷售的該產品侵犯了其多項專利權。

根據官方資料顯示，IFT成立於2017年，主要從事與半導體製造和封裝技術相關的知識產權的收購，開發，許可和保護。目前，其擁有超過125項美國和國外專利和專利申請。

3、比特大陸組織大調整 王海超擔任CEO

3月26日消息，比特大陸發布內部信，宣布組織架構調整，將聚焦在數字貨幣和人工智慧晶元以及基於此的產品和服務；成立螞蟻礦機、算豐晶元、AI算力、螞蟻礦池、BTC.COM、自營算力等業務線。新公司由王海超擔任CEO，詹克團任董事長，吳忌寒任董事。此外，比特大陸表示，此輪IPO申請將於近日失效，未來將在合適的時間重新啟動上市工作。

#人工智慧#

1、新加坡國立大學聯合華為提出新型框架

3月26日消息，新加坡國立大學聯合華為提出一種新型Few-shot自適應Faster-RCNN框架（被稱為FAFRCNN），可以有效適應有少量標記樣本的目標域。多數據集實驗表明，該模型可以在Few-shot域自適應（FDA）和無監督域自適應（UDA）設置下提升性能。

2、加大伯克利分校BAIR設開放研究委員會

3月26日消息，加州大學伯克利分校人工智慧研究實驗室（BAIR）宣布成立開放研究共享委員會。據悉，這是一個新型工業聯盟計劃，旨在加速人工智慧研究。該委員會將加強學生，教師與企業研究學者的協作。

3、麥當勞收購以色列AI創企Dynamic Yield

3月26日消息，麥當勞宣布收購AI創企Dynamic Yield，但未公布交易價格。據交易知情人士透露，此次收購或超3億美元，這也是麥當勞20年來最大的一次收購。

Dynamic Yield是一家以色列AI創企，通過深度學習技術為企業做個性化推薦服務。麥當勞表示，Dynamic Yield將繼續作為獨立公司運營。麥當勞將利用其技術，通過改變戶外數字Drive Thru菜單顯示，根據一天中的時間、天氣、當前餐廳流量和趨勢菜單項展示食物，從而提供更加個性化的客戶體驗。

4、亞馬遜與美國NSF合作研究AI公平性

3月26日消息，亞馬遜昨日宣布將與美國國家科學基金會（NSF）合作，在未來三年內投入1000萬美元的研究經費，開發專註於人工智慧和機器學習公平性的系統。亞馬遜將為該計劃提供部分資金，NSF根據其績效評估流程獨立地做出獎勵決定。 該計劃預計將在2020年和2021年繼續進行，並附加徵集意向書。

5、谷歌提出模擬策略學習 訓練效率提2倍

3月26日消息，據外媒報道，谷歌提出一種模擬策略學習（Simulated）新演算法，它還沒有達到標準RL方法的性能， 但是在訓練方面的效率提高了兩倍，研究人員預計未來其性能將顯著提高。該演算法是一個MBRL框架，用於培訓Atari遊戲玩法的智能體，其代碼已在tensor2tensor開源。

#新出行#

1、華裔創企24M將在4月推新型動力電池

3月26日消息，近日，由華裔科學家蔣業明創辦，隱身4年的半固態電池公司24M宣稱：今年4月28號，在佛羅里達州舉辦的國際電池研究展覽會上，將向公眾展示一種全新的、高性能低成本的「雙電解液鋰電池」。該種新型電池陰極區和陽極區各有一種電解液，電勢差由外部鹽橋離子的流動來平衡，而電子通過外部電路形成電流。據悉，基於雙電解液技術，24M公司的鋰電池單體能量密度達到了350Wh/kg。

2、北汽戴姆勒等近9億美元增資北京賓士

3月26日，北京汽車公告稱，將與戴姆勒及戴姆勒大中華分別按在北京賓士目前註冊資本中所佔比例，增資合計8.93億美元，其中北汽注資4.55億美元。增資後，北京賓士的註冊資本將增加至32.13億美元，北汽佔比仍為51%，北京賓士仍為北汽非全資附屬公司。此次增資目的是進行M254發動機技術改造項目、梅賽德斯－賓士C級車（V206車型）更新換代項目及公司北京分公司製造升級改造建設項目。

3、以色列激光雷達初創穫1.3億美元融資

3月26日消息，以色列激光雷達初創Innoviz宣布完成1.32億美元的C輪融資，新入局的投資機構來自中、以兩國，包括中國招商局資本，深創投、聯新資本，以及以色列投資機構哈雷爾保險和鳳凰保險。此外，Innoviz的C輪融資仍保持開放，將在未來幾個月內宣布第二次交割。

據悉，本輪融資將保證其固態激光雷達在2021年按照整車廠和一級供應商要求的量產規模按時交付。Innoviz成立於2016年，其團隊核心成員來自以色列情報總隊精英技術部門。

4、一汽大眾下調全系在售車型官方指導價

3月26日，一汽-大眾宣布，為積極響應國家「減稅降費」的政策，一汽-大眾大眾品牌自3月27日起，下調全系在售車型官方指導價，最高降幅8000元。據了解，截止目前，已有大眾、賓士、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、林肯、奧迪等7家車企已公布調價方案。

5、小鵬6城服務中心開業 年內將建設34個

3月26日，小鵬汽車宣布，上海、北京、廣州、深圳、南京和東莞的小鵬汽車6城服務中心同步開業。2019年，小鵬汽車計劃在34個城市建立34個服務中心，通過移動服務擴大售後服務範圍。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，小鵬汽車城市服務中心在原有體驗中心的基礎上，增加了交付和售後功能模塊，將為用戶提供集體驗展示、交付服務、智能售後等服務場景。此外，他表示，「小鵬汽車將在今年7月底前完成1萬輛交付，全年交付規模實現4萬輛。」

6、多機構下調特斯拉Model 3 Q1交付預期

3月26日消息，據外媒報道，加拿大皇家銀行旗下投資銀行RBC Capital Markets下調了Model 3的銷量預測，將其第一季度的交付量從57,000輛下調至52,500輛，並將特斯拉股價的目標價從245美元下調至210美元。此外，Cowen公司的分析師也大幅削減了Model 3第一季度的交付量預期，從55,000輛下調至47,500輛。

7、福特2021年在華量產首款C-V2X車型

3月26日，福特宣布將於2021年在中國量產首款搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X）車型，同時，中國將成為福特在全球範圍內首個將C-V2X技術應用於量產車上的市場。

8、Uber證實斥資31億美元收購中東Careem

3月26日消息，據外媒報道，Uber周二宣布已與Careem公司達成協議，將以31億美元的價格收購後者，包括17億美元可轉換票據和14億美元現金。目前該交易有待監管部門批准，預計將於2020年Q1完成。收購完成後，Careem將作為獨立品牌繼續運營。雙方稱，這是中東地區科技行業有史以來規模最大的交易。據了解，Careem公司成立於2012年，總部位於迪拜，擁有3000多萬註冊用戶，並在北非、中東和南亞的120個城市(從摩洛哥到巴基斯坦)經營打車服務。

9、高端電動汽車品牌GYON將亮相上海車展

3月26日消息，國內新高端電動汽車品牌GYON宣布將在4月16日攜首款車型亮相上海國際車展7B12展台。從曝光的邀請函來看，GYON的首款車型尺寸較大，車身側面造型曲線比較獨特，並不是一款標準的SUV或三箱轎車。

據此前消息，其首款產品由曾經設計過賓士邁巴赫概念車的世界頂級汽車設計公司Gaffoglio Family操刀設計，定位於A級及未來的B級車市場，售價區間10-20萬，續航580-600公里，將於2020年左右推出。

10、中國一汽與西門子就數字化領域合作

3月25日，中國一汽與西門子戰略舉行合作簽約儀式。根據協議內容，雙方將在數字化工業技術、智慧樓宇和智慧能源等方面展開合作，提升紅旗工廠的數字化建設，縮短產品開發周期、提升質量，並探索「工業4.0」時代業務新模式。

11、芬蘭Fortum稱鋰離子電池回收率超80%

3月26日消息，據外媒報道，芬蘭能源供應商Fortum正進軍鋰離子電池回收市場，聲稱可以回收每塊電池中80%以上的材料，而目前市場上的電池回收率約為50%。Fortum公司預計，到2025年，全球電池回收市場市值將達到至少200億歐元（約合1543億元人民幣）。

據悉，該公司採用芬蘭Crisolteq公司研發的濕法冶金工藝，首先通過分離塑料、鋁和銅，讓電池可安全進行機械處理；然後電池中的鈷、錳、鎳和鋰被回收，用於生產新電池。

12、海南擬建設充電基礎設施和介面超4萬個

3月26日消息，近日，海南省政府辦公廳印發《海南省清潔能源汽車推廣2019年行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。根據計劃，今年海南省計劃建設各類充電基礎設施和充電介面4萬個以上。同時組織實施「充電樁進小區」示範項目，在海口、三亞開展試點小區充電樁建設，將充電設施建設相關要求納入《海南省物業管理條例》；並修訂出台相關標準，明確各類建築物充電基礎設施配建標準，並與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收。

13、華為與比亞迪就智能網聯等深化合作

3月25日，華為與比亞迪在深圳簽署全面戰略合作協議，雙方計劃在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧雲軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作。據華為介紹，華為和比亞迪共同開發的雲軌eLTE無人駕駛系統此前已在銀川花博園雲軌落地，此次合作升級後，比亞迪軌道交通將進一步整合華為eLTE車地無線網路通信專網解決方案。

14、2729台特斯拉Model 3天津口岸通關

3月26日消息，日前，經天津海關工作人員檢驗合格，2729台特斯拉Model 3純電動乘用車在天津口岸安全通關。此前，海關總署曾發布警示通報，就進口Model 3純電動車存在油壺蓋未加貼中文標籤、整車銘牌缺失、銘牌標註錯誤等問題，要求企業整改。

15、北京綠色能源公交佔比年底將達93.7%

3月26日消息，據《北京日報》報道，福田汽車向北京公交集團交付了2790輛新能源客車，包括純電動和混合動力兩種車型。據報道，到今年年末，北京公交集團新能源和清潔能源車型佔比將達到93.7%。預計到2020年，全市電驅動公交車將超過1.1萬輛，超過公交車保有量的50%；2020年底，北京市主城區、城市副中心公交車輛將全部實現電驅動。

16、起亞考慮在江蘇鹽城工廠生產電動汽車

3月26日消息，日前，起亞汽車發言人表示，該公司正考慮在華停產現有的部分車型，包括起亞獅跑和起亞KX7，並在江蘇鹽城的某個工廠生產電動汽車，以提升在華銷量，但目前起亞還未做出最終決定。據悉，起亞在中國的三個工廠均位於江蘇鹽城，其中第三工廠於2012年6月奠基，2014年1月建成投產，三家工廠總產能可達到百萬規模。

17、機構：到2025年互聯汽車收入將增5倍

3月26日消息，Counterpoint智能汽車服務的最新研究顯示，到2025年互聯汽車收入將增長五倍，超過350億美元。此次研究將互聯汽車定義為轎車，內置可聯網SIM卡，配備專有遠程信息處理控制單元（TCU）硬體，管理數據交換。研究顯示，2013-2025年期間，全球新增互聯轎車將超過2.74億輛。雖然2018年美國和歐洲是互聯汽車需求最大的國家，但在預測期內中國有望成為關鍵市場，到2025年互聯汽車出貨量將增至全球的近1/4。

18、72款新能源車將從免徵購置稅目錄撤銷

3月26日消息，工信部發文表示，對《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施動態管理。經統計，第十六批《目錄》於2018年2月發布後，共有72款車型在12個月內無產量或進口量，擬從《目錄》撤銷。這72款擬撤銷的車型包括比亞迪唐、廣汽傳祺GS4EV、長城歐拉iQ5、重慶力帆330EV等。

19、奧迪全新純電動車曝光 PPE平台打造

3月26日消息，據外媒報道，奧迪將推出一款全新純電動轎車。該車基於與保時捷共同開發的PPE平台打造，尺寸與A4較為接近，或可視做A4的純電動版本，根據奧迪純電動家族的命名方式，有望命名為A4 e-tron。此外，奧迪將在今年推出e-tron Sportback，Q4 e-tron與e-tron GT四門跑車明年底量產。

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