萬可，彈簧連接器領域的領跑者

2019年上海慕尼黑電子展，機器人網&國際電子商情對連接器產品和企業進行了跟蹤報道，本次給大家帶來的是細分領域：彈簧連接器的領跑者：萬可。

2018年萬可在中國市場的業績增長率達到18%，受市場影響，2019年銷售預測目前初步預計是15%左右。

展會上很多人不知道萬可品牌，其實萬可是1951年於德國成立的老品牌。萬可在成立之初就是要把彈簧連接這個概念帶到連接器領域。在1951年之前所有的連接器，一般的動力線，我們稍微大一點的導線連接都是用焊接。怎麼快速的接線，尤其是歐洲人工成本越來越貴，所以市場需要快速簡單的接線來降低人工成本。萬可就是在這個點切入市場。萬可從一開始就致力於彈簧連接器的研發和生產，有25000多個產品，你會發現沒有一個螺絲釘。萬可的產品和的方向都是一些工業的，比如說其重點行業鐵路，電梯，照明，船舶，以及需要高安全性的海上平台，石油石化這些都是在工業領域。

工業物聯網的微信連接器

現在全世界都在發展工業物聯網，那工業領域對連接器有什麼新的要求呢？

說到分類，我們的網購，甚至我們的一些物聯網等等都稱之為互聯網，但是從連接器的角度來講可能只是分是通訊類的，還是動力線類的，還是汽車類的。因為汽車有自己的一套認證系統，汽車或者某種特種設備上用的。

談到互聯網，在萬可的展台上找不到RG45等等這些水晶頭通訊類的連接器，但是萬可的連接器應用在亞馬遜等，部署在全世界各地的雲伺服器裡面，連接著整個雲伺服器的供電連繫統。諾基亞在上海有一個諾基亞西門子的合資公司，他們生產的基站裡面也有萬可的產品，同樣也是應用在供電側。

萬可的產品現在主要是針對不同的領域，譬如工業、汽車、特殊設備、伺服器更多的領域進行布局。

在中國用在工業上，所有萬可去年在中國的銷售額，大概是六七個億的樣子，萬可的所有產品全部是用於工業的。這個工業設備裡面也可以分成各種行業，譬如照明、電梯、鐵路，同時依然也有一些機械製造，還有通訊類，還有一些船舶的自動化領域。

萬可從90年代開始進入的自動化領域，很多客戶對萬可的概念只是說連接器生產廠商，只是他早就脫離了這個概念，從90年代就已經進入了自動化領域。萬可的自動化模塊也是非常強的，他以靈活性和通用性著稱。自動化模塊有很多匯流排協議，可以從萬可500多種模塊裡面找到任何一種想要的協議，通用性非常強。

靈活性是指不管現在的PLC和匯流排，無論選擇哪一個協議，都可以提供方案。萬可在這方面做得也是非常不錯的。

我們每天都要乘坐高鐵，每天上下樓都要乘坐電梯，每天穿梭在城市裡都要有地鐵，這上面都有萬可的東西，在萬可進入中國的時候就和鐵路部門強強聯手，因為他的質量過硬。

萬可是從德國歐洲的大鐵路一直帶到中國的，也是在歐洲那邊最早獲得歐洲大鐵路IRIS認證的比較早期的公司，他們從歐洲鐵路那邊就獲得了很高的信任，中國在鐵路行業開始引進了一些西門子的技術，因此，中國的鐵路方面依然信任萬可，大量採用了萬可的連接器。

萬可的彈簧是完全按照國際的標準去認證並生產的，萬可有自己的實驗室。其在德國的實驗室是經過德國相關部門嚴格認證的。因此萬可，可以在自己的實驗室里對生產的產品進行認證，對於一款彈簧從設計、彎角一直到最後的一些後期的處理工作，可以做到一個彈簧在一個機器上按壓兩千多次，現在試驗就是兩千多次不出任何問題。

萬可一直是彈簧連接器領域的引領跑，引領著一個個創新往前走，其生產的很多產品，後面都有眾多追求者。1977年萬可設計的彈簧在二十年專利失效之後，很多廠商依然會去做，其液態彈簧技術打開市場之後很多公司都會以這個為原形改變一些設計，改變一些形狀產生出來各種不一樣的，但其實理念都是一樣的。現在帶手柄的還是唯一的，尤其今年展出帶手柄的PCD板插拔系統應該是世界的首款。

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