俄羅斯率先發難，叫停波音737全部訂單，升級再好也不要了

美國最近經濟受到了很大的影響，起因是3月10日衣索比亞航空公司發生的重大墜機事件，157人在這次事故中喪生，而事故飛機正式美國波音公司生產的波音737MAX型號，這起空難讓波音737MAX客機被全世界封殺。而在調查過程中，我們又發現了很多黑幕，比如5個月前，印尼獅航導致189人死亡的墜機事件，也是波音737MAX客機，更讓人無法釋懷的是，經證實，波音公司和美國聯邦航空局（FAA）之間存在一種「特殊關係」，FAA賦予波音自己進行安全認證的權利，也就是說737MAX的安全認證居然是自己做的。所以在去年獅航發生墜機事故之後，並沒有對737MAX客機進行進一步的驗證，這才發生了埃航墜機。

埃航事故一發生，全世界不宣而同地對波音737MAX客機選擇了停飛，儘管波音公司一直在努力證明737MAX不存在問題，但仍然無法阻止被封殺的命運。目前全世界所有的737MAX型號客機已經停飛，波音一看停飛無法逆轉，只能也選擇了暫時停飛，但是這並不代表著波音公司就放棄了。3月25日，波音公司公開發表聲明稱，兩天後，也就是3月27日將在美國華盛頓舉行一場關於波音737MAX軟體升級計劃的說明會，誠邀全球航空業人士參加。

波音公司的意思其實也明確，希望能夠儘快復飛737MAX，這次會議就是波音邁出的第一步。但是想要復飛可沒這麼容易，作為美國最大的對頭俄羅斯，率先發難了，俄羅斯國家杜馬社運輸委員會正式叫停俄羅斯與波音公司之間的所有737MAX8訂單，並且表示，不管波音737MAX再怎麼升級，就算修補了漏洞，俄羅斯也不會要了。與此同時，印尼鷹航也站出來發話了，與波音簽署的49架737MAX訂單作廢，為了乘客的安全著想，鷹航不再使用這種型號的客機。

埃航墜機事件過去不久，事件甚至都還沒有完全調查清楚，波音也沒有進行深刻的反思，就先提出復飛的想法，這不僅是對死者的不尊重，同時也會寒了遇難者家屬們的心。有人打響了第一「槍」，之後可能會有更多的人跟隨，波音想要復飛737MAX客機，恐怕沒有這麼容易！

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