意官員專業氣美國：還有兩個G7國要加入「一帶一路」

首個加入「一帶一路」的G7（七國集團）國家義大利，再曝猛料。

在今天的博鰲亞洲論壇2019年年會上，義大利經濟發展部的副部長傑拉奇（Michele Geraci）稱，義大利作為首個簽署「一帶一路」倡議諒解備忘錄的國家很有新聞性，但我知道還有兩個G7國家要加入「一帶一路」，但我不能說出來。

傑拉奇（左四），「國是直通車」視頻截圖

他還表示，義大利與中國簽署「一帶一路」諒解備忘錄是要彌補上過去浪費的時間，要抓緊加快與中國的經貿合作。

G7集團成員包括美國、加拿大、英國、法國、德國、義大利及日本。而義大利在23日與中國簽署「一帶一路」倡議諒解備忘錄，成為G7內首個做出該決定的國家。

而在義大利之前已經有123個國家以及29個國際組織正式與中國簽署了共建「一帶一路」合作文件。傑拉奇此話雖然留下了懸念，但無疑「一帶一路」已經深入人心。那其他6國對「一帶一路」持如何看法呢？

早在3月6日，傑拉奇透露義大利正在討論簽署支持「一帶一路」的諒解備忘錄時，美國就有些不高興。白宮國家安全委員會發言人馬奎斯（Garrett Marquis）告訴《金融時報》，美國對義大利參與「一帶一路」所帶來的好處持懷疑態度，並敦促其盟友和合作夥伴加大對北京的壓力，使其全球投資與國際慣例保持一致。

路透社26日報道稱，法國本周將與中國簽署數十億歐元經貿大單，但有法國官員透露，法國總統馬克龍還對「市場准入」、「競爭公平性」、「技術轉讓」等問題表示疑慮，對「一帶一路」存疑。

德國方面，該國外長馬斯曾在24日批評了義大利加入「一帶一路」的做法。

馬斯當時對德國媒體《周日世界報》（Welt am Sonntag）稱，歐洲國家只有在歐盟的框架下統一行動才能捍衛自己的利益。

加拿大近日並未對義大利加入「一帶一路」做出表態。但觀察者網注意到，該國情報部門、加拿大安全情報局（CSIS）曾在去年5月發布有關「一帶一路」的報告，稱需要對中國這個倡議持「審視」態度。

英國近日忙著「脫歐」進程，但該國「一帶一路」特使范智廉（Douglas Flint）爵士曾在去年7月對「一帶一路」大加讚賞。

他當時介紹，目前英國在「一帶一路」中有三方面工作，一是和中國合作夥伴一起發現有哪些項目可以吸引國際融資；二是推進另外項目的等級化和標準化；三是在「一帶一路」項目債券標準方面在做一些合作，希望能夠加強流動性的能力。「我們希望通過『一帶一路』項目，能夠構建一種資產的類別，希望全球都能夠接受它，可以吸引更多融資，然後有相關合同標準，還有爭端解決、風險控制機制，這樣的話，可以吸引更多養老基金、主權基金、保險基金投入到這個資產當中來。」

最後是日本。23日義大利加入「一帶一路」後，日本各大媒體爭相對此報道。日本時事通訊社和《產經新聞》均認為，深陷財政赤字的義大利投靠中國，是其經濟低迷所致。而《日本新聞網》（NNN）則認為，「中國以和義大利的合作為契機，往美國主導的歐洲對華包圍中，打下一個楔子。」

而日本在「一帶一路」上也有過積極的態度。去年10月26日，日本首相安倍晉三訪華時表示，「一帶一路」是有潛力的構想，日方願同中方在廣泛領域加強合作，包括共同開拓第三方市場。

第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇將於2019年4月在北京舉行。而日本《每日新聞》則在19日單方面報道稱，中日兩國政府最近就建立在第三國開展基礎設施開發合作的對話機制「開發合作對話機制」達成了基本協議。雙方正在協調，可能會在4月或5月於北京召開首次會議。

另據央視新聞消息，日前，日本首相安倍晉三就日本參與「一帶一路」倡議作出表態，稱該倡議能夠滿足日方關切，日方願意與中方加強在基礎設施建設、開發等領域的第三方市場合作。在今天（26日）的外交部例行記者會上，發言人耿爽表示，共建「一帶一路」為中日深化互利合作提供了新平台，希望日方能以更積極的姿態參與共建「一帶一路」。

耿爽介紹，中日兩國領導人已經就在「一帶一路」框架下開展第三方市場合作達成了重要共識。去年安倍晉三首相訪華期間，雙方還共同舉辦了首屆中日第三方市場合作論壇，並簽署了多項具體的合作協議。（本文來自國是直通車、觀察者網）

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