波音737 Max再生事端！美西南航空一無乘客客機緊急迫降

波音的737 Max客機，在設計的時候，為了控制成本，可能不完美。據CNBC，本周二，美國西南航空公司(Southwest Airlines)的一架無乘客的737 Max客機，在起飛後不久，機組人員就宣布需緊急迫降，並成功降落回Orlando機場。

據稱，這次是引擎問題。美國監管航空的FAA已在本月禁飛波音737 Max客機，因此，按照法律，西南航空公司的這架客機無乘客。

波音公司，可能需拿出充足的證據，才能讓全球各國的監管機構，以及航空公司們，放心使用『升級』後的737 Max客機。據CNBC，波音已在3月12日，就其新的(升級後)軟體，進行了飛行員測試，該測試結果也滿足美國FAA的認證(certification)要求。

3月26日，美西南航空公司的這次737 Max客機起飛後緊急迫降，又將讓波音的專家們，繼續尋找新的根源。

當前，波音的股價已跌破370美元，市值已跌至2000億美元附近。由於股價下跌，年股息反彈至2.22%。

波音的737 Max客機，若是遭遇各國的抵制，可能會影響美國的就業率。

據wikipedia，如圖，波音737 Max當前全球訂單為5012架，已交付了376架。其中2018年斬獲720架訂單，交付256架。按照其2017年的收穫759架訂單，交付74架客機，可見：2019年原本是波音該機型生產的大年。

波音737 Max，今年訂單肯定會萎縮，交付數可能會大跌。單架737 Max的售價略高於1億美元，波音前12個月的營收是1011億美元。相當於，2019年每少交付100架737 Max，波音的營收就下降10%。

作為道指成分股，波音股價大跌會影響道指表現。737 Max出大問題，對美國經濟有：就業和股市的雙重打擊。

經濟衰退，就是很多個這樣的事件，集中一起爆發。原本靠借債消費的美國人，突然間保守起來，消費下調，信心下跌，債務危機被叩問，市場實際美元利率飆升。實際美元利率的飆升，會讓債務壓力放大。

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