換殼最高境界，KTM390街車秒變拉力，老車主不用等ADV啦

大家近期對KTM最期待的新車是什麼？應該不是790雙缸、1290冒險王吧，而是基於390DUKE平台打造的390ADV版本吧，畢竟大排量雖好，價格也高呀。但KTM 390 ADV雖然已經曝光出路試照片，但還有不短的時間才能量產上市，而且之前的老款390/200DUKE街車版的車主，想要升級更換390ADV的話，也有些重疊和浪費。下圖為老款390/200DUKE SE。

於是在KTM的主要生產基地印度，一個名為「Autologue」的設計公司，針對老款390DUKE/200DUKE車型，腦洞大開，研發了一款名為「Xpllorer」的旅行探險工具包，用來提升街車版的旅行能力和越野能力，也讓苦等390ADV和390DUKE街車的車友有了另一個選擇。下圖為安裝了「Xpllorer」工具包的渲染效果圖，從外觀上看變化還是蠻大的。

這套工具包含一個拉力探險風格的「鳥嘴」車頭整流罩和高位風擋，車身兩側的擋風板，以及包括提供安裝這些配件的支架，用於提高行駛中的風阻保護。手把也被調高，人機三角做出了調整，達到NK街車缺少的長途舒適性的作用，以及更適合站立騎行的姿態。發動機下方的擾流罩被更換成護板，輪轂沒有變化，但是更換成了大顆粒的多功能輪胎，來增強越野爛路的能力。未來如果需要更強的性能，還可以將前輪更換為19寸，以及鋼絲輻條輪轂。

這個創意是不是很有趣，主要針對不打算將自己的390/200DUKE升級成ADV版本，又想體驗公路與越野多功能體驗的用戶，這台改裝套件的定價為20500印度盧比，摺合rmb約2000元。相比淘汰街車更換ADV來說，從投入的成本和精力上看，還是非常具有吸引力的，或許這就是換殼的最高境界吧。

下圖為KTM 390 ADV的渲染圖和路試諜照，官方的版本更趨向於已經上市的790ADV，對比一下那種風格你更喜歡呢？

KTM 390 ADV在國內的關注度也很高，許多車友都是憋著大招等它，目前進口大貿400cc級別普遍在5W以內，競爭對手主要在寶馬G310GS、川崎versys300，而KTM在ADV領域的光環，能讓它加分不少，也是車友們對它最有信心的地方。車友們，對於KTM 390 ADV你有沒有非常期待呢？你是不是老款390/200DUKE的車主，覺得這個改裝套件有趣嗎？關注老凱留意一起聊摩托吧！

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