烏克蘭米格-29戰鬥機零配件短缺，有人就藉機發小財

烏克蘭空軍的米格-29"支點"戰鬥機

話說當年蘇俄大分家的時候，烏克蘭繼承的米格-29"支點"戰鬥機數量，在那些新成立的國家中僅次於俄羅斯居於第二位，總數高達146架。不過由於烏克蘭經濟一直低迷，所以這麼些年來陸陸續續的甩賣掉了很多米格-29"支點"戰鬥機。加上2013年以來的克里米亞危機和東烏克蘭戰事又損失了不少，所以目前烏克蘭空軍的米格-29"支點"戰鬥機保有量只剩下了26架，還不及當初的零頭。當然啦，如果讓他們算上那些不能起飛的飛機"殘骸"，烏克蘭手裡的米格-29"支點"戰鬥機數量還會多些，但是那些飛機烏克蘭真的能再次上天么？

米格-29"支點"戰鬥機生產工廠都在俄羅斯

實際上，由於米格設計局和生產工廠都劃歸了俄羅斯，大部分零部件供應單位也不在烏克蘭。所以長久以來，烏克蘭的米格-29"支點"戰鬥機的零部件供應都依賴於俄羅斯，甚至飛機大修這樣的工作也是一樣。但是隨著2013年以來烏克蘭和俄羅斯的關係持續緊張，迄今為止也沒有緩和的跡象。所以烏克蘭空軍的零部件供應很快就出現了困難，這也是他們手中的米格-29"支點"戰鬥機加速退役的一個重要原因。畢竟飛機零件這類東西，即使放著不用也有個壽命問題，庫存時間太長的零備件硬裝上飛機的話很難保證飛行的安全。

米格-29"支點"戰鬥機的RD-33發動機

所以，在這種背景下，自然而然的出現了米格-29"支點"戰鬥機零部件走私問題，而且根據相關報道，這種情況已經成了司空見慣的事情。不過常在河邊站哪有不濕鞋的？乾的人多了，被抓的也不少。目前最新被俄羅斯安全部門抓住的是一個名叫伊戈爾·基雅斯科的烏克蘭律師。根據俄羅斯的說法，伊戈爾·基雅斯科在俄羅斯境內購買米格-29"支點"戰鬥機的發動機並打算將其運到烏克蘭的時候被俄羅斯安全部門抓了個正行。當然啦，按照一貫的情形，烏克蘭方面給出的說法是伊戈爾·基雅斯科在給自己孩子買葯的時候被俄羅斯人誘捕的。

從俄羅斯向烏克蘭走私戰鬥機配件已經成了產業

當然，拿飛機零部件走私生意賺錢的並不僅僅是烏克蘭人，一些俄羅斯人也沒閑著。在2017年6月8日就曾經發生過一名俄羅斯公民因為涉嫌向烏克蘭走私米格-29"支點"戰鬥機零部件而被捕的事情，併當場起獲10個米格-29"支點"戰鬥機零部件和用來支付這些貨物運費的7萬盧布。11月8日，俄羅斯聯邦安全局在莫斯科地區的調查人員對該公民提起了刑事訴訟。2018年10月4日，這名俄羅斯公民被莫斯科城市法院判決有罪，判處三年零兩個月的有期徒刑。不過，上邊兩個案件只是近些年來相關事件的冰山一角罷了。毫無疑問，只要存在利潤，這種事就會屢禁不止。

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