波音麻煩不斷，中國C919卻迎來契機？張召忠的這番話令人驚喜

波音737Max飛機

自從波音737Max發生事故後，許多國家對於波音公司的信任度也已經大打折扣，除了遭遇全球停飛外，更是有多個國家紛紛對波音飛機進行大規模退貨，毫無疑問這在整個波音歷史上是絕對沒有出現過的。並且隨著事件的深入調查，越來越多的秘密也逐漸浮出水面。然而讓人頭疼的是，波音方面在出了這麼多事以後，依然麻煩不斷。

相信大家也都清楚，由於自己審自己的醜聞被爆出，全球對FAA以及波音公司的信任也越來越低，並且有消息表示其實波音公司早就發現自身存在問題，只是被選擇性的忽略了，而原因就是為了能夠與A320neo競爭，顯然因為這次選擇性的忽略，給波音公司帶來了意想不到的後果。

飛往「飛機墳場」的737Max再次出事

眾所周知，近日美國一架飛往「飛機墳場」的波音737Max再次出事，而這對本來就麻煩不斷的波音公司來說無疑是雪上加霜。據了解這架737Max在飛往「飛機墳場」途中，由於引擎問題被迫在奧蘭多機場緊急備降，雖然此次飛機沒有搭載乘客，不過很明顯能夠看出，737Max的問題可不止這一個。因此一些人表示，既然737Max出了這麼多事，那麼對於C919來說會不會是一個契機呢？

據了解，在3月25日，歐洲飛機製造商空中客車公司在巴黎宣布與中國航空器材集團公司簽署了一筆涉及到300架飛機的採購協議。而這筆訂單也是目前中國與空客所簽訂的最大一個單筆飛機採購訂單，很明顯這次訂單的簽訂與波音飛機出事，有很大的關係。

國產大飛機C919

不過關於這筆訂單的簽訂，很多人自然是表示不理解，明明中國有C919為什麼還要與空客簽訂單呢？其實關於這點，還是能夠理解的。與空客簽署訂單一方面有利於加強我國與歐盟之間的聯繫，另一方面也有利於提高我國C919的性能，要知道雖然我國C919目前比較成熟，但是與空客方面還是有一定差距的，所以此次簽訂明顯是從長遠考慮。

並且針對近日波音飛機所出現的問題，局座也發表了自己的看法。局座表示：波音目前正在處於一種很難熬的情況，雖然美國目前正在為此事「輸血」，打算在2020年開始採購78架F18E/F戰鬥機，總價約是40億美元，不過這對波音的虧損來說也只是零頭而已。

資料圖：局座張召忠

除此之外，局座還表示：c919的數量將會以幾何倍數增長，我國的C919也將在民航領域，闖出一片屬於自己的天空。

據了解，到目前為止C919大型客機已獲得國內外28家公司的815架訂單，並且國際航空運輸協會曾表示，中國將在2024年取代美國成為全球最大的航空市場。從這些消息來看，令人驚喜，C919在未來或許真的會像局座說的那樣以幾何倍數的形式進行增長。（瑋明）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！