F-35A開啟野獸模式：外掛16枚導彈，變身舔地的炸彈卡車

F-35隱身戰鬥機是美軍下一代的主力戰機之一，其傑出的4S性能被許多國家所看重，因而大量購買。但是關於這款武器也存在非常多的爭議。一直以來，F-35隱身戰鬥機被飽受質疑的突出缺點，就是這款武器是否具備足夠的載彈量，以適應未來的大規模戰爭。

對F-35載彈量的質疑是有依據的，F-35為了保持低截雷達反射面，不得不採用內置彈倉，內置彈倉就要看其內部的容量能否攜帶足夠的彈藥了，而F35之前的狀況就並不樂觀。在隱身模式下的F-35戰機僅僅可以混裝攜帶4枚AIM120和傑達姆制導武器。僅僅4枚武器這一看就是不足的，似乎F35在未來的戰場上極有可能面臨難以對抗大機群敵機，或是無法攜帶足夠武器攻擊地面的窘境。

於是，美軍為F-35戰機設計了一種野獸掛載模式（Beast Mode），或稱「炸彈卡車」，在執行對空任務時，最多可以攜帶14枚AIM-120先進中距空對空導彈和2枚AIM-9X近距格鬥空空導彈。在對地攻擊任務下，則可以掛載6枚GUB-31傑達姆（JDAM）衛星制導炸彈，每枚重2000磅，以及2枚AIM-9X導彈和2枚AIM-120空空導彈用於自衛。在這樣的模式下，F-35的攜彈量最高可以超過22000磅（9.9噸），載荷超過大多數重型三代戰鬥機，甚至都超過了中國轟-6轟炸機的常規載彈量。

不過，美軍這樣的設計還是很有風險的。F-35的最大生存性來源於隱身能力，一旦F-35啟動「野獸模式」，外掛如此多的彈藥，那麼所謂的隱身性能就無從談起，將會失去隱身性能，戰場生存性能就直線下降。即使是美國空軍，也不能保證未來可以消除戰場上一切的敵軍空中力量。尤其是面對俄羅斯這種強大對手的時候，他們和伊拉克不同，大量的野戰防空系統和空中武力都是美軍的極大威脅。A-10就是因為生存性能過低才逐漸被放棄的，如果真要論對地支援，F35是不會超過A10的。

正常情況下，在戰爭一開始，F-35戰機為了突破敵方防線，要發揮隱形性能，躲避雷達偵測，所有武器會內置，而這叫做「戰爭首日」模式（First Day of War）。在美軍看來，F35和F22之類先進戰機的主要任務還是負責踹門，那就是擊敗敵軍的先進戰鬥機以及高端防空系統，運用他們的隱身性能結合美國空軍其他機型的支援來完成這種艱巨任務。

在隱身模式下，F-35隻能掛載5700磅載荷，能掛4枚AIM-120導彈執行對空任務，或者2枚2枚GBU-31傑達姆精確制導炸彈和2枚AIM-120導彈執行對地攻擊任務。

在基本消滅或壓制了敵人防空系統和指揮中樞以後，隱身性能就不那麼重要了，需要增強對地打擊戰力，F-35戰機的武器就會外掛，這就稱為「戰爭第3日」模式（Third Day of War）。可以掛載2枚中距蛋和6枚大型對地打擊彈藥，或者更多的小直徑炸彈。

在對方的主力防空系統以及空軍被決定性地擊敗之後，那麼美國空軍就可以執行專門的對地支援任務。正如過去的A10戰機，雖然幾乎是空中戰機的靶子，但是美軍強大的制空能力足以確保其不受威脅。因此，F35在具備踹門戰力的同時，需要留下所謂的野獸模式。

由於F35戰機太過昂貴，讓其外掛武器，當成普通三代機，到底經不經濟，風險會不會過大，都是美軍需要考慮的現實問題。儘管F35存在如此火力強大的野獸模式，他們也必須小心慎用。野獸模式，最大意義就是向外界顯示，F-35這樣的隱身戰鬥機完全具有不遜於重型三代機的武器掛載能力，給用戶一個定心丸，不必擔心F-35作戰效能不足的問題。

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