愛琴海2500個島嶼，為何多數屬於希臘，土耳其很少？

希臘和土耳其這對死敵又懟起來了。希臘管理層CEO要去屬於希臘的愛琴海小島參加慶祝活動，被土耳其軍機盯上，再次引爆兩國在愛琴海上的新仇舊怨。

愛琴海面積21.4萬平方公里，是連接黑海與地中海的唯一海域，戰略價值非常高。在奧斯曼帝國時期，不要說愛琴海，就是希臘都是土耳其的。但在1832年，希臘從土耳其獨立出去。第一次巴爾幹戰爭，土耳其戰敗，開始被迫割讓島嶼給希臘。

愛琴海上共有島嶼約2500個，而在1913年11月的《倫敦和約》中，各大國為了懲罰土耳其，把2500個中的2400多個島嶼劃給了希臘。原來全部歸屬土耳其的愛琴海諸島嶼，依然屬於土耳其的，只有格克切島、梅斯等六十多個小島。

直到今天，土耳其都為這個劃分而感到憤怒。土耳其名義上瀕臨愛琴海，但實際上土耳其的船隻一出自己的海岸線，沒多遠就進入希臘地盤。土耳其控制著土耳其海峽（博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽），黑海各沿海國要進入地中海，都要看土耳其的臉色。可土耳其要從愛琴海進入地中海，也要看希臘的臉色。土耳其統治希臘四百年，被希臘人稱為史上最恥辱的四百年，恨土耳其堪稱入骨。所以，土耳其的船隻（軍用、民用）要經過希臘的地盤進入地中海，不是那麼輕鬆的。

土耳其非常不滿這樣的劃分，曾提過一個說法。土耳其說僅憑一紙文件，根本無法解決希臘與土耳其的爭端。所以，有些島嶼需要希臘和土耳其重新談判，以確定歸屬。土耳其說有些島嶼並不在所謂的和約里，並不屬於希臘。但我們願意和希臘坐下來談。

希臘舉國憤怒，吼道：土耳其要改變與希臘的地盤劃分，只有戰爭！你沒聽錯，只有戰爭！希臘將傾全國之力守衛哪怕只有不到一平方公里的希臘島嶼。希臘絕不承認所謂的過渡地帶島嶼，這些島嶼已有明文，就是屬於希臘。

比領土劃分更麻煩的是領海。爭議在於領海的寬度是多少公里，各國根據自己的利益，標準不一樣。在1958年之前，國際上的領海寬度，有3海里、6海里等標準。希臘和土耳其的標準都是6海里，只不過希臘比土耳其早宣布28年，1936年確定。但1958年，國際上出現了領海寬度12海里說，值得驕傲的是，12海里是咱們國家制定的。

還有一個因素，以前各國都在陸地上刨食吃，六七十年代，各國逐步重視海洋經濟。希臘擁有愛琴海大部分島嶼，所以希望領海寬度為12海里。如果這樣，愛琴海的海域，希臘將佔71.5％，土耳其只佔8.7％。從1974年開始，希臘就開始為領海擴大到12海里而努力。很自然，土耳其對希臘的12海里說強烈反對。

其實，如果還按照原來的6海里領海寬度，土耳其在愛琴海的水域劃分，還不如12海里劃分之後，只有7.4％。土耳其不滿的是，希臘的愛琴海水域佔有，從原來的43.6％，猛增至71.5％。如果按這個劃分，愛琴海幾乎成了希臘的內海。土耳其在愛琴海的發展，將遭到沉重打擊。至少，土耳其海峽的戰略價值將大打折扣。

土耳其憤怒的口水噴到希臘的臉上，說在別的海域，可以適用12海里，畢竟海面較為寬闊。但是，愛琴海並不大，島嶼太多，以12海里劃分，對其他國家（只有土耳其）極不公平。

土耳其再不如奧斯曼帝國時期，也是中等強國，塊頭比希臘大幾倍。面對土耳其幾乎玩命式的反對，希臘有點顧忌。但是，希臘妥協的是現在，對於將來，希臘還是那句話：我們絕不放棄12海里說！

領海的劃分還帶動了大陸架的劃分。愛琴海的石油資源豐富，希土兩國都不是油氣大國，對愛琴海的石油是每桶必爭。比領海劃分更麻煩的，是領空的劃分。飛機在天上飛，稍不小心就會飛過界，情況嚴重的會引發戰爭。

領空劃分，用的也是海里，只不過劃分的是大氣空間。但是，領海劃分以及領空劃分，首先都要根據領土的歸屬。希臘佔有愛琴海大部分島嶼，領空劃分對希臘也是有利的。希臘說：考慮到希土關係，我們可以把12海里領空減少為10海里。不過，在土耳其看來，希臘的讓步和不讓步沒區別。希臘的島嶼都划到土耳其家門口了，12海里和10海里區別在哪？就比如犯人被判170年，上訴後改判150年，這種改判，意義何在？

土耳其認為自己能接受的希臘領空，只有6海里。希臘更加憤怒，說你不承認，不代表其他國家不承認。我們只認10海里領空，你有膽就開飛機過來！

然後，兩國飛機在愛琴海上空經常打照面……

土耳其堅持認為：愛琴海之所以局勢緊張，完全是當初對島嶼的劃分不公正所致。希臘認為：土耳其沒有資格擁有愛琴海上那六十多個島嶼，必須全部「還」給希臘。

圖-希臘古典風格服裝

誰都不會讓步。

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