美軍航母慘遭羞辱，轟炸機單騎闖關殺到眼前，指揮官當場傻眼

美軍航母編隊

航母作為現代海戰利器，編隊出行時，海空立體防禦力量異常強大。不過就算是最強大的航母編隊，依然會有漏洞，那就是利用地球曲率從海平面低飛突襲的戰機。1990年美國突襲者號航母就經歷了一次被低飛的B-52轟炸機低飛「攻擊」的案例。B-52轟炸機在演習中單騎闖關，殺到航母眼前，美軍航母慘遭羞辱，指揮官當場都傻眼了。

美國突襲者號航母

當時美國突襲者號航母完成沙漠風暴行動之後正在返航途中，美軍組織了一次演習。演習的場景設置是B-52轟炸機遠程「攻擊」突襲者號航母。突襲者號航母放出兩架相距幾百公里的E-2C預警機進行周邊預警。對於B-52轟炸機來說，只要進行高空飛行，體形巨大的B-52轟炸機立馬就會被E-2C預警機發現。不但如此，美軍航母指揮官還部署了立體防禦，派出執行CAP任務的F-14艦載機，以及用於電子戰的EA-6B。後援機型還有兩架加油機S-3和A-6。

B-52轟炸機低空側面飛越美軍航母

幾個小時的等待過後，航母上的士兵們覺得B-52轟炸機不可能完成任務了。就在這時，航母雷達上突然出現了一個信號，遠離航母先前部署的F14戰機位置。航母上馬上派出了S3「北歐海盜」前去查看，結果確認是演習扮演攻擊角色的B-52轟炸機正在進行掠海飛行。此時距離突襲者號航母只有32海里範圍，完全處於轟炸機的攻擊範圍內。後來B-52轟炸機以低於航母甲板的高度飛越突襲者航母，距離水面只有15米左右的高度。B-52轟炸機成功完成「攻擊」航母任務。

B-52掠海飛行

由於受地球曲率的影響，掠海飛行的戰機在距離航母很遠的地方，被雷達發現的概率很低。美軍演習中的B-52運用的正是典型的超低空戰術。一般來說，戰機在距離水面或者地面1000米以下，稱為低空飛行。如果這個距離介於10米和100米之間，就稱為超低空飛行。這是航空兵水面作戰的一種行之有效的方式。據公開資料顯示，陸戰時，戰機飛行高度為1000米時，被雷達發現的概率為100%。戰機飛行高度為100米時，被雷達發現的概率為30%。在海戰時，受海面雜波影響，這個數據更低。

F35戰機掠海飛行

不僅如此，從海平面上進行低空突防的戰機，還能有效減少艦上防空導彈和高炮的威脅，能夠提高自身生存能力。因為戰機本身夠低，像B-52轟炸機這樣比航母甲板還低的飛行方式，防空導彈和高炮根本沒法發揮作用。戰機從低空發起突然襲擊，艦上的防空導彈和高炮的反應時間被大大壓縮，根本來不及反應將被摧毀。艦載防空導彈和高炮即使有時間射擊，由於時間太短，火力也難以發揮。超低空突防已經成為各國海軍必練的科目，我國殲15和殲16，殲10等戰機也多次演習過超低空突防科目，已經熟練掌握其作戰技巧。

圖16掠海行穿越美軍航母

不過，即使超低空突防戰術十分重要，風險卻很高。不是所有的超低空突防都能完美的功成身退，蘇聯在1968年曾經派出圖-16轟炸機飛越美軍埃塞克斯號航母。由於飛行速度太低，圖-16在準備轉向時機翼擦到海面，導致機翼折斷，墜海起火爆炸。超低空突防風險很高，留給飛行員的時間很短，必須提前規劃好航路，不然出現意外根本無法應對。

作者：雷神

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