2018年世界海軍下水噸位匯總 中國約佔半壁江山

在海軍建設方面，一個國家新艦建造速度與投入力度，不僅是海軍整體實力的體現。

也足以成為衡量綜合國力的重要指標。以2018年為例，日前有外網公布了一張2018年全球海軍下水噸位對比圖，立刻成為各國軍迷和網友們熱議的焦點，值得一提的是，在這張圖表中，中國海軍格外出彩，佔據了半壁江山。與此同時，無論是新艦數量還是質量方面，中國海軍的新艦都可圈可點。

首先從數據上來說，2018年，中國海軍拿下兩個含金量十足的世界第一：軍艦下水數量全球第一、下水服役總噸位世界第一。前者，根據統計，包括055萬噸級大驅、052D「中華神盾」、054A型遠洋護衛艦、056型近海防禦型輕型護衛艦、903型綜合補給艦等主力戰艦在內，中國海軍去年共增加近40艘新艦；後者，中國海軍2018年全年下水艦艇總噸位為21萬餘噸，其總噸位甚至超過了英法俄等在內的歐洲所有海軍強國。不得不說，中國這種「下餃子」式的造艦速度，正在加速縮短「百年海軍」建設的進程。

中國海軍的造艦速度與造艦能力如何？或許這樣一組數據可以充分的體現。在2018年，中國海軍共下水了3艘055型萬噸級驅逐艦，這款戰績也在日前被美媒評選為「全球5大致命戰艦」之一。而在新艦下水的頻率上，2018年4月28日，第一艘055型萬噸級驅逐艦就在江南造船廠下水，同年7月3日，另有兩艘055大驅在大連造船廠下水，在不到3個月期間同時下水三艘055大驅，這樣的魄力與實力讓許多軍迷驚嘆不已。

另有一份權威數據顯示，2018年，共有10家軍船廠參與了中國海軍的新艦建造。包括上海江南長興造船廠在內，遍布6個省市。與此同時，不同的造船廠分工明確，主攻某一艦種，由於在造艦技術與經驗上的與日俱增，新艦的下水速度也得到了充分保障。

當然，在這份榜單圖表中，美國海軍依然是中國海軍之外，新艦下噸位最大的外國海軍。具體來看，美國海軍去年下水艦艇中最大的亮點就是排水量達到2.5萬噸的聖安東尼奧級船塢登陸艦一艘，以及兩艘阿利伯克IIA型導彈驅逐艦兩艘。此外，另一海軍大國俄羅斯的表現更為慘淡，在2018年下水的新艦中，噸位最大的軍艦也只是排水量5000噸的11711型登陸艦一艘。在世界海軍軍艦總噸位排名前三的美俄中三國的新艦對比上，足以看出未來世界海軍實力新格局的雛形。

依然從數據分析上入手，根據權威消息透露，截止至2019年，中國海軍擁有的在役艦艇總數目前已經達到636艘，其水面艦艇總噸位已居世界第二。更為關鍵的是，這些艦艇中絕大部分都是近20年來服役的新艦。如果拋去037系列獵潛艇、022型導彈艇這些小型艦艇，中國海軍僅僅是056以上級別的大型戰艦，無論是從數量、噸位還是綜合實力上來看，已然是僅次於美國海軍的世界第二了。

事實上，過去的一年，中國海軍眾多大手筆已經充分展示了海軍強軍戰略的建設成果。特別是055萬噸級驅逐艦下水、南海海上大閱兵、國產航母海試三大足以載入海軍建設史的重要事件。在2018年新增數十艘具備世界先進水平的戰艦基礎上，2019年，中國海軍的新艦下水計劃更加令中國軍迷們熱血澎湃。據介紹，備受關注的002航母極有可能在今年完成試航，加上有望服役的4艘052D、055大驅首艦、095核潛艇、075兩棲攻擊艦、071綜合登陸艦以及003國產彈射航母等，無論是在數量還是質量上，中國海軍有望繼續迎來無比輝煌的2019年。

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