中國重金收購烏克蘭航發？技術比美國都強，安-225都用它的

戰略運輸機是提高國家軍事實力的軍備，從一開始，為了能夠提高自己的實力，我國也在不斷的自我研發戰略運輸機，而我國的運-20運輸機也在不斷的提升當中，不過，在發動機技術上，目前卻很難取得長足的進步，甚至可以說有點停步不前。

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為此，我們中國不惜花費重金，購買烏克蘭最大的航發製造商，自此之後，烏克蘭當地在航發製造領域，就變成了中國的資產。

對於中國併購烏克蘭航空發動機製造商的收購，很多人都不大理解，這得花費多少錢啊，這樣做值得嗎？

很多人都知道，目前世界軍事實力最強的兩國，就是美國跟俄羅斯，而烏克蘭的軍事實力，連前10都進不去，而中國卻選擇了併購烏克蘭的航發？

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不過，對於很多人不知道的是，烏克蘭在航發技術方面，一直都被人低估，尤其是對一般人來說，甚至是忽略，其實，烏克蘭在軍用航發技術方面，是屬於世界第一梯隊的，在這方面的技術，甚至連美國都羨慕，而最大的戰略運輸機安-225，就是安裝烏克蘭國內自主研發製造的發動機的，在蘇聯解體後，製造安-225運輸機的發動機製造公司，劃歸烏克蘭所有。

而連目前綜合軍事實力俄羅斯，在主力軍機上，也裝備了烏克蘭方法的發動機，其中安-124,和雅克-130就是其中兩個。

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目前，推力最大的發動機是D-18T，這是大多數人知曉的，而很多人不知道的是，D-18T，其實就餐由烏克蘭國產的，這款發動機的推力高達22.5噸，在技術上，完全媲美美國最先進的F135渦扇發動機，最大推力也不過22噸左右。

而中國目前最好的戰略運輸機運-20，配備的WS-20發動機，這款小涵道發動機，最大的推力也不過16噸上下，並且，目前這款發動機的技術，依然無法達到運-20所要求的推力，因此，為了使運-20獲得更好的推力，提升自己載重，中國非常必要自己研發先進的，推力更大的發動機，而烏克蘭，能夠在這些技術給以我們很大的幫助，假如有一天，中國能夠掌握D-18T這種級別的發動機，那麼，我們的運輸機，飛機，和戰鬥機，都能提升一個級別，甚至有望與日本的C-2運輸機持平，甚至可以跟上俄羅斯和美國。

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此外，目前有中國和俄羅斯研發的CR929寬體客機，正在研發當中，假如能夠在發動機技術的研發方面，獲得烏克蘭的技術援助，這樣能夠更快的追上像美國這種擁有先進發動機技術的國家，畢竟在這方面，美國已經擁有超過60年的積累。

而隨著中國重金購入烏克蘭的航發技術，或許在不久的未來，能夠真正解決國產重型直升機，運輸機發動機推力的問題。

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儘管烏克蘭目前的經濟發展困難，軍工體系也不大完善，但是，在航空發動機技術方面，還是擁有很強的底子，而獲得烏克蘭航空發動機技術的中國，至少減少10年的研發時間，也能徹底彌補我們在這方面的技術空白。

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