戰鬥機鑽橋洞嚇壞老百姓，飛行員被逮捕後表示：我想征服大橋！

現代戰爭，沒有制空權就很難取得戰爭的勝利。因此各大軍事強國對空軍的建設均可謂是不遺餘力的，對飛行員的培養也是不惜重金。

如今，論單人操作的武器當中，飛行員駕駛的戰鬥機是最昂貴的。試想一個人開著百十來萬美元的豪車就足夠拉風的了，而飛行員駕駛的可是億八千萬美元的「豪機」。

正是因為飛機的價值比較昂貴，飛行員本身也是巨大的財富，為了確保安全飛行，各國空軍的規章制度都是非常複雜而嚴格的。

但是在隱身機出現之前，為了規避敵方雷達，諸如超低空突襲之類的科目又是必練的，這類有一定風險性的科目鍛鍊出了一批王牌飛行員，而這些飛行員在技術嫻熟之後，往往也很不安分。

美國著名空戰電影《壯志凌雲》中，主角駕駛F14戰機就有過高速飛過控制塔和上將之女的歷史，在航母上就被長官「訓斥」，到了TOP GUN之後又低空飛過控制塔，震得長官的咖啡撒了一身。

雖說這樣的刺頭飛行員很不老實，但是飛行技術好，實際上長官們是非常看重的，當然了這種尖子飛行員不一定適合當領導。

冷戰時期，不光美國飛行員藝高人膽大，蘇聯軍隊的飛行員也不遑多讓，做出了許多驚人之舉。

1965年，蘇聯軍隊中仍大量裝備著米格17戰鬥機。這種改進自米格15的噴氣式戰機一共生產了1萬多架，憑藉其優異的飛行性能，得到了包括蘇聯在內世界上數十個國家的青睞。

當年的6月4日，蘇聯新西伯利亞市的鄂畢河上，一架米格17戰鬥機創造了其服役生涯中最廣為人知的一項飛行記錄。

當時這架米格17戰鬥機超低空穿過了鄂畢河上的一座鐵路橋，戰機從橋洞下穿過後迅速拉升，飛機的氣浪掀起了10多米長的巨浪，場景蔚為壯觀。

要知道這架米格17穿過的橋洞有120米長，但是卻只有30米高。第一代噴氣式戰機通過這麼狹小的橋洞，稍有不慎就會撞到橋上，或者栽倒水裡面。

而且在這座鐵路橋前面，實際上還有一座公路橋，兩橋相隔只有950米，如果米格17不能在數秒鐘時間內拉起，那麼這架戰機就又會撞向前面的公路橋。

但是，好在飛行員藝高人膽大，完成了這一令人稱嘆的飛行動作後，就揚長而去了。

不過，米格17在市區重要交通樞紐附近做這種危險的動作還是將當地老百姓嚇得不輕，你飛行員技術是好，也沒有出事；可萬一撞到橋，傷了人怎麼辦？

你這一次倒沒出事，可誰又敢確保你下一次不做同樣危險的動作呢？

在蘇軍的飛行條例中，在居民區附近這樣飛行也是被嚴格禁止的，於是乎那名飛行員再第二天就被逮捕了。

這名飛行員名叫普里瓦洛夫?瓦倫丁，時年30歲，大尉軍銜。問及其為何這麼做時，大尉答道：飛行訓練比較無聊，看到鄂畢河大橋後，就想征服它，所以……

在法庭上，瓦倫丁的罪名是「意圖破壞國家資產」，不過恰在此時，貴人來了。瓦倫丁的貴人是當時蘇聯國防部長馬利諾夫斯基元帥。

此人是蘇軍的元老級人物，年輕時在沙俄軍隊中服役，參加過一戰，俄國革命後，作為沙俄派到法國戰場遠征軍中的一員，又被法軍外籍軍團留用；回國後加入蘇聯紅軍，參加了國內戰爭、西班牙內戰及隨後的衛國戰爭和對日本關東軍的作戰。

這樣一位沙場老將對勇士是非常愛惜的，在他的介入下，瓦倫丁免於審判，並被調到庫賓卡空軍基地第148機組作戰和復訓中心做教官。

12年後，瓦倫丁因身體原因退役，而他在12年前留下的那個經典場面卻永載史冊，成為米格17戰機服役生涯中最為亮眼的一個場景。

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