#Topic：美墨邊境關閉之後，美國人將在 3 周內耗盡牛油果

特朗普對移民問題仍然立場強硬，甚至希望關閉邊境以緩解這一問題。

他在上周五就明示了這樣一種可能性：只要墨西哥沒設法阻止更多移民越境，他在本周關閉美墨邊境的概率就「非常大」。4 月 2 日，總統再次在橢圓辦公室里強調了不變的立場——關閉南方邊境可能會損害美國經濟，畢竟墨西哥是美國的第三大貿易夥伴，但是保障美國安全比貿易要重要。

「當然，對經濟肯定有負面影響，但是安全性才是最重要的，對我而言安全比貿易重要。」

特朗普的此次決定源於國土安全局的一次報告，報告稱越來越多的移民家庭正衝擊著移民系統，收容中心滿了，又有大量移民被放出去。2 月有 76000 名移民跨境，但這數字其實遠遠比不上 2000 年代。也早有數據顯示，從 2000 年至 2018 年，非法越境數量是顯著下降的。這些移民中的多數也不再是去美國找工作的墨西哥人，而是來自中美地區尋求庇護的難民，國土安全局沒法輕易將其遣返。

大多數共和黨的立法者、經濟學家和商業組織都對關閉邊境表示反對。關閉邊境無疑將中斷工人和貨品的流通，包括數以百萬計的合法移民，以及萬億美元的貿易往來。美國商會稱，美墨每天貿易總額約 17 億美元，閉境將威脅到 500 萬美國人的工作。

農業將成為受影響的重災區。兩國貿易中光是食品進口貿易額就高達 1370 億美元。自 1994 年的北美自由貿易協定之後，兩國農民都有定向發展，美國農民專註玉米、大豆的種植和雞、乳製品、豬肉和牛肉的生產，墨西哥農民專精蔬果栽培，雙方經貿易交換。從牛油果到酸橙到龍舌蘭，美國相當依賴墨西哥的進口蔬果——農業部數據顯示，目前美國進口蔬菜的一半、進口水果的 40% 均來自墨西哥。

一個最直接的影響就是牛油果會率先耗空。世界最大的牛油果分銷商 Mission Produce 的主席史蒂夫·巴納德預言，如果從墨西哥進口牛油果的生意停止，美國人 3 周內就會吃完牛油果。「你沒法挑出最差的時機了，因為美國幾乎所有的牛油果都來自墨西哥。加州有開始種植牛油果，但那只是一小塊地，根本算不上什麼，再過一個月也不可能撐場。」

拉美農業問題諮詢專家稱，這絕對會導致牛油果價格飆升，顯然它會成為美國消費者切身相關的問題。

牛油果在最近十年逐漸走紅，農業部數據顯示，當前美國每年人均消費 7.5 磅重的牛油果，比桃子、梨子、李子、梅子、油桃加起來還多，如果它的熱度持續，很快將超越菠蘿（7.7 磅）、橘子（8.1 磅）、葡萄（8.2 磅）和草莓（8.3 磅）。

除了牛油果外，美國多數進口番茄、黃瓜、黑莓和山莓也都來自墨西哥。一旦出現運輸延遲，將不可避免地導向貨架變空、價格飆升等現象，供應鏈和零售商的日子都不好過，但最終代價還是由消費者承擔，尤其是低收入家庭。

當然，關閉邊境是一種雙向傷害。墨西哥是美國精鍊燃料的頭號出口國，其中一些燃料經由鐵路運輸。目前尚不清楚鐵路是否會受關閉影響。

特朗普的經濟顧問當前正向其簡述該決定的潛在經濟傷害，並開始尋找有可能緩和傷害的途徑，比如仍保持一些貿易通道的開放等。國家經濟委員會的總管拉里·庫德羅周二接受採訪時說，「我覺得我們能行的，大家已經開始找別的途徑了」。其中一個選擇就是保持卡車運輸路徑的暢通，從而改善供應鏈上的崩壞。

但也有很多商界人士不認為有什麼辦法可以解決 2000 英裡邊境關閉造成的傷害，這是「無人探索過的領域」。除了直接的貿易傷害外，那些高度依賴跨境交流的汽車、機械、電子設備製造產業都會遭受打擊。「北美汽車產業一周內將會癱瘓，這威脅是巨大、迅速、破壞力超強的，比牛油果嚴重多了」，汽車研究中心的副主席 Kristin Dziczek 發推稱。

不過，因為牛油果實在太受歡迎，又直接影響到美國人的餐桌（現在把牛油果塗在吐司上是最流行的吃法），這讓它成為了關閉邊境這一話題的焦點。有不少推特網友發了自家的牛油果照片，稱這玩意兒馬上要耗完了，「我現在接受報價」。《晚間秀》的主持人「扣扣熊」科伯特則誇張地評論，「沒有牛油果了？那我們現在要在吐司上抹什麼？果醬嗎？」

最新進展是，在牛油果末日的消息傳出後，牛油果價格飆升 34%，是自 2009 年 4 月以來最高的一次漲價。

題圖來自 BBC

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