王偉跳傘後，國家出動10萬大軍也沒找到他？18年後真相被揭開

王偉駕駛的殲8戰機的尾翼被美國偵察機撞壞以後他就選擇了跳傘，美國的偵察機安全的降落在了我國機場，但王偉就再也沒有回來，我國除了派出十萬大軍以外就連周邊的漁民們也幫助軍隊尋找王偉，找了半個月就是沒有任何的發現，18年過去了我們終於知道了其中原因。

首先在大海中發生的不確定因素實在是太多了，比如大海的寬度、深度，王偉跳傘的地點正好就是在海域，但根本無法知道確切的位置。但如果換做是現在，王偉掉進海里以後只要還活著就能夠使用救生設備求救，這樣我國找到王偉的幾率會大很多。

但是我們知道當時殲8戰機上面的設備性能根本無法和現在相比較，雖說上面也安裝了求生設備，但是操作的步驟是非常繁瑣的，特別是在危及時候很容易出錯。再加上王偉已經錯過了跳傘了最好時機，因此大大降低了存活率。王偉跳傘後，國家出動10萬大軍也沒能找到他，18年後真相被揭開

也正是因為王偉這個事故讓我們知道戰機上的求生設備是有多麼的重要，如今我國戰機內部的設備不但越來越先進，絕大部分操作都是自動化的，在危難的時候能夠讓飛行員能夠有充足的時間來跳傘，上面的求生設備也越來越周全，不管是落到上面地方都能夠在第一時間發出求救的信號。

此次事件讓我們徹底感覺到了危機感，也讓我國在戰鬥機上的技術整整提前了十幾年，也避免了王偉這樣的悲劇再次發生。

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