中國正在擴大購買伊朗原油，加拿大石油或出局，美油重新進入中國

全球石油市場已經從五個月的沉睡中醒來，價格觸及2019年高點每桶69美元以上，進入4月，國際油價已經連續多日上漲，推動布倫特油價升向每桶69美元新高（今年已上漲了約29%），美國原油期貨報每桶62.38美元，自去年11月初以來首次突破62美元以上。

OPEC 引領的減產，以及對全球經濟的樂觀情緒，蓋過美國庫存意外增加的影響，美國能源資料協會(EIA)4月3日稱，上周美國原油庫存增加720萬桶，因凈進口攀升，產量上升至創紀錄新高，且煉廠產能利用率放緩。

分析認為，在美國原油產量重新站穩腳跟之前，國際油價還將走高，同時，原油價格也將會被全球風險資產的反彈帶動，路透社在上周進行的一項調查顯示，由於沙特過度減產，上個月歐佩克產油國的石油供應量創下四年新低。HFI Research的分析師表示，4月份，沙特預計將供應量再減少10％，隨著全球煉油廠維護季節在4月底正式結束，減產可能會給石油市場帶來衝擊波。

除了沙特大幅減產外，原油價格因對伊朗實施的制裁以及委內瑞拉石油生產可能因該國能源部門的制裁壓力而中斷而受到重大推動。路透社援引一位官員稱，美國當局正在考慮對伊朗進行更多經濟制裁，而現有的措施已經導致其原油出口下降超過兩倍。

據美國務院3月發布的最新數據顯示，自去年11月全球市場取消約150萬桶伊朗原油以來，伊朗已經損失了100億美元的收入，根據路透社3月22日援引的路孚特Eikon和其他三家追蹤伊朗出口的公司數據顯示，3月迄今為止，伊朗原油日出口量平均在100萬至110萬桶之間，正在這些情況下，我們也多次提及，中國、俄羅斯及歐盟多國也正通過融資、新的結算機制及石油貨幣等多方面的舉措來幫助伊朗石油公司繼續出售。

另一面，油價屢創新高，也就意味著，中國進口原油的成本可能會加大，據海關最新數據顯示，1至2月共進口8183萬噸，其中，2月原油進口3923萬噸，同比增長21.6%，而沙特重新回到中國最大的原油供應國的寶座，數據顯示，沙特對中國的原油供應量達到595萬噸，同比增加29%，超過俄羅斯（574萬噸），而這些都顯示出中國的龐大需求創新高。

而自去年12月以來，伊朗與中國原油交易正在擴大，根據路透社近日援引行業消息人士透露及路孚特Eikon最新數據顯示，中國買家進口伊朗石油數量在2018年的最後一個月已經加倍，中國一家石油巨頭將每月裝運至少200萬桶伊朗石油，最新海關數據顯示，中國2月從伊朗進口的原油量環比增加22%，至196萬噸，日均進口為46萬桶，1月自伊朗進口原油為160萬噸。

不過，近幾個月以來，就在2月中國買家重新購買美國原油後（2月進口量為8.58萬噸），加拿大原油或將面臨出局，儘管該國擁有全球第三大原油儲備量，但其並沒有因此富得流油的原因正是其過去數年其90%的原油都流向了美國，深受價差影響，加拿大西部原油相比美油價格折讓約13美元，在過往一些年份中，美國以低價買入加原油後，再以約3倍的價格反銷給加拿大市場，而加拿大買家一直樂此不疲地與美國商家進行著這一失衡的交易。

但去年10月開始的油價下跌已經對加拿大經濟前景產生了實質性影響，預計2019年加油氣行業投資將下降約12%，正因此，加拿大石油也要跟美油競爭中國原油市場份額，不過，現在，越來越多的加石油企業開始焦慮起來，一方面是當美油出口擴大時，其市場份額或將被對沖，同時，據中國石化和中科院聯合發布2018年的《石油藍皮書》稱，中國將進一步增加俄羅斯、沙特及巴西的原油進口量，但裡面並沒有提到加拿大，另一面，中國對北美地區出產原油的依賴性並不高。

對此，能源市場調查機構JTD Energy Service公司分析師認為，包括美國、沙特等國的石油開始擴大中國市場份額後，中國的煉油企業將獲得更多供應選擇，也能以更低的成本儲備原油，同時，也能降低國內的用油成本。（完）

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