退役航母是「暴利」？土耳其船廠買了一艘，拆解後凈賺1億

即便是航空母艦這種人類擁有的最大的、最風光的作戰兵器，其也有面臨退役的一天，哪怕它的造價再昂貴，貢獻再大。當它退役之時，其最終歸宿會是什麼樣的呢？一般情況下會有以下幾種。

美國曾將從第二次世界大戰中退役的「列剋星敦」號航母（CV-2）、「大黃蜂」號航母（CV-8）、「約克敦」號航母（CV-10）、「無畏」號航母（CV-11）和「中途島」號航母（CV-41）分別停泊在了美國的德克薩斯、加利福尼亞和紐約等地，作為航母博物館對外展示。退役的航空母艦更是假想敵的絕佳平台，測試新式武器的作戰性能，或者為軍事演習提供假想敵。美國海軍就把可憐的「美利堅」號航母（CVA-58）和「獨立」號航母（CVA-62）當作假想敵擊沉。

當然，退了役的航母對於其他沒有實力建造航母的國家而言具有十分大的誘惑力。印度早在1986年，從花費了5000萬英鎊從英國手裡購買了「競技神」號航母（HMS Hermes-95），並將該艦稱為「維拉特」號航母(INS Viraat R22）。2004年，印度購買了俄羅斯「巴庫」號航母（1143 Baku），並將該艦稱為「維克拉瑪蒂亞」號航母(INS Vikramaditya)。拉美國家巴西還在2000年，從法國以1200萬美元的價格，購買了退役的「福熙」號航母 (Foch)，並將其命名為「聖保羅」號航母(S?o Paulo A12)。

航母還能以民用設施開放。比如我國在20世紀末，就從俄羅斯分別購買了「明斯克」號航母（Minsk）和「基輔」號航母（Kiev）。到了2000年，座落在廣東省深圳市的明斯克航母世界宣布對外開放，這是我國首個以航母為載體的主題公園，同時也是我國著名的科普和軍事教育基地。「基輔」號也成為了軍事主題公園，如今座落於天津國際遊樂港內。

下場最為悲催的退役航母那就是沒有任何價值的航母，就應該被拆解。根據推算，想要拆解一艘航母需要最多7000萬美元，這種龐大的開支一般國家也是承受不起的，就連美國在拆解航母的過程中也是磕磕絆絆。「珊瑚海」號航母（CV-43）在進行拆解作業甚至花費了7年。中國聯合拆船公司在1984年以150萬美元的價格從澳大利亞購買了「墨爾本」號航母（R-21），中方花費了9個月將其徹底拆除。印度拆除退役的航母則將材料用作摩托車製造上。

我們耳熟能詳的「瓦良格」號航母（Varyag），曾經使國力有限的烏克蘭已經無法處理該艦，烏克蘭索性將其出售給中國，中國在把「瓦良格」運送回國的途中遭到了土耳其當局的百般刁難，終於還是回到中國懷抱，進而被改裝成了日後的「遼寧」號航母，這是我國第一艘航母。

說到這裡就不得不提土耳其。英國的「光輝」號航母（HMS Illustrious R06）退役後，土耳其萊亞爾船舶回收集團耗資210萬英鎊購買了這艘航母。並花費半年的時間將其拆解，到了最後，該集團對拆解「光輝」號航母的收益進行計算，得知「光輝」的利潤達到了1200萬英鎊，相當於人民幣1億元左右，這簡直是大大的餡餅。這筆收益中，有3分之1來自從「光輝」號上拆解出的112噸的電纜。集團還在「光輝」號上拆解出了1萬噸左右的黑色金屬和600噸左右的有色金屬，這些都是這筆巨額收益的源頭。這讓業界得知，原來拆解一艘航母這麼賺錢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！