清明踏青，走一走這些蜀地古道
清明過的這段時間，是最適合踏青出遊的時節。相約親朋，漫步自然，在我們身邊，適合踏青的地方太多了。那麼，如何踏一個不一樣的「青」，踏一個有點意思的「青」呢？
今天為大家推薦一個「古道」主題的踏青線路。這些重要的古道，曾是大地母親賁張的脈管，如今卻萎縮得蹤跡難尋。頗有些「咸陽古道音塵絕」的感覺。在古道上行走，有一種漫步歷史的感覺。
四川境內的古道，以位於其北部山區的蜀道最為有名。而南部山區的絲綢之路更是世界聞名。接下來，讓我們就去了解這些身邊的古道，看看接下來，你想在哪一條古道上漫步。
南絲綢之路
漢源縣清溪鎮大相嶺山腰的羊圈門至滎經凰儀，遺存著目前蜀中最完整的一段南方絲綢之路。羊圈門所在的清溪鎮，扼古驛道要衝。始建於秦漢時期的絲道、茶道、鹽道在此交匯。絲道自成都起，經雅安、滎經凰儀、漢源清溪、西昌至雲南，再達緬甸和印度，史稱蜀身毒道，是當時的國際通道。
剛一踏上古道，滄桑之感便突如其來。夾道迎接我的，是一處處早已沒有屋頂的殘牆斷壁。這些或是民宅、或是驛館、或是營壘的建築殘跡，被風雨剝蝕得奇形怪狀，有的似龐大的動物殭屍，有的似不倒的人物狀。在它們並無多少養分的軀體上，卻爬滿了生生不息的青藤野草。
剛出羊圈門的這一段南方絲綢之路，鋪路石稀稀落落。如果不是它們被兩千年的路人的腳掌打磨得光溜溜，在夜雨後熠熠發亮，是不容易令人產生古道的聯想。過去這道上背夫絡繹不絕，也就催生了沿途眾多的幺店子。如今道旁任意一個稍為平坦之處掘地一二尺深，便會看見炭渣，這是人居的典型特徵。
蒲江茶馬古道
從蒲江成佳鎮前往古道入口約五六公里路程。當我沿著路標駕車行至一座紅磚青瓦的農家院時，公路戛然而止。沿著院子旁一條石梯拾階而下，就進入了一片蔭翳蔽日的樹林，腳下的路也從黃泥土路變成了石板路。
行進100多米以後，道上開始出現零星的厚石板，古道的輪廓漸漸出現了。繼續前行，便進入山間密林之中。道上的石板越來越連貫、越來越完整，由於少有人跡，石板上布滿青苔和樹葉，猶如進入原始森林之中。道路一側，有用鵝卵石堆砌的擋牆，約有１米多高。
尤其在最為陡險的襯腰岩一段，為防止人馬足下打滑跌入深淵，當年的築路者特地在臨淵一側修築了厚實的泥石護欄。如今，這段護欄雖己傾頹得只剩兩尺多高，但臨欄下望淵底，仍令人膽寒，由此可見這段護欄曾使多少人免遭災難。
與這條茶馬古道為鄰的長灘湖，湖區面積3600畝，水深30餘米。湖上碧波浩淼，兩岸青峰疊翠，形成道道綠色迴廊，幅幅淡雅畫卷。 在長灘湖的尾端，有一片只在每年夏季才會「露面」的「千畝大草場」龍鳳溪濕地，在藍天白雲掩映之下，牛羊點綴其間，白鷺翩翩群舞，微風拂過，有點「風吹草低見牛羊」的大草原意境。漫步幽幽古道，露營茫茫草甸，在此訪古探秘與休閑嬉戲兩不誤。
攔馬牆蜀道
20世紀30年代，修築了川陝公路，新中國成立後又擴建為108國道，金牛道的多數路段要麼與公路並行，要麼被公路覆蓋，早已變了模樣。
幸運的是，不知是當年的交通道路設計師的筆誤，還是他有意要留下一點古蜀道的血脈，川陝公路從梓潼開始，在古蜀道的路基上無情的向劍閣老縣城普安延伸時，在劍閣涼山鄉拐了一個大彎，從而使涼山至普安這段攔馬牆蜀道，成為人們向兩千多年前回歸的時光隧道，成為研究古道文化歷史的活化石。
當我踏上攔馬牆蜀道的第一塊石板，腳下的感覺便不一般。南方絲綢之路的路面多鋪以大鵝卵石，走起來感覺高一腳矮一腳的；圈成景點的翠雲廊公園的路面又過於規整了。而攔馬牆蜀道的路面石板依山勢地形而大小不一，卻鑲嵌得錯落有致，如行雲流水般自然。令人驚訝的是，較平緩路面的石板堪稱巨大，有不少在3米長以上，寬也有1米多，厚度也達20厘米以上。
後來我發現，這些巨大的石板多大鋪在易遭雨水沖刷的地段，它們以自身的重力，在暴雨乃至泥石流中穩如泰山。在生產工具落後的秦漢時代，要使這麼多巨大的石板就位於綿延山脊的蜀道上，先人們的艱辛與智慧，與修築金字塔的工匠相比，不會遜色多少。
我走在如玉似珉的石階上，穿行於千姿百態的古柏構成的甬道中，很容易看見徑圍兩三米、樹齡千年以上的古柏。這種幾人合抱的柏樹，一株便可庇護10多米長的路段，給人以獨木成林的感覺。而放眼望去，株株古柏樹冠相連、枝葉交錯，如碧漣綠漪起伏蕩漾。蒼翠挺拔的古柏下的道旁，高低錯落的分布著密不透風的喬木、灌木和蒿草，令人感到似乎隨時有猛獸或歹徒從中竄出。於是，在涼爽的山風給人以愜意、寂靜的綠廊令人鬆弛之時，又令人添了些許景陽崗打虎的豪氣。
本組文/圖 馬恆健 作者已出版有《蜀地秘境》《你不知道的四川》等作品
編輯 劉靜
