講給孩子聽！港珠澳大橋輝煌的背後，是中國人民不屈的脊樑 I 科學圖書館
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給孩子最好的科學教育
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不知道從什麼時候開始，一些家長對孩子的愛國教育已經變得不那麼熱衷，甚至有點嗤之以鼻。
有些人認為雖然中國發展很快，但始終算不上一流大國，尤其是在技術方面還差的很多。但下面為大家介紹的這項超級工程，不僅是全世界一流的超級工程，而且它後面的故事，值得每一個中國人去深思和學習！
1
為什麼要建立港珠澳大橋？
1. 交通更便利：
如果要讓廣東人選出最頭疼的路段，虎門大橋一定是不二之選。一到節假日，汽車就會在橋上排起長龍。而駕車來往於隔海相望的港珠澳，多半要經過虎門大橋。一般情況下，這段車程需要四個小時左右，如果碰到堵車的話，過橋將遙遙無期。
如果港珠澳大橋可以順利通車，類似的問題將會迎刃而解，從珠江口西岸到東岸，只需要短短的三十分鐘！
2. 經濟更繁榮：
珠江口沿岸是中國經濟發展最迅速的地區之一。廣州、深圳兩座一線城市，還有香港、澳門兩個具有國際影響力的特區，以及大大小小的經濟強市都在這裡分布。無論從經濟總量、人口數量，還是從地理位置、產業布局來考量，粵港澳大灣區都具備和東京灣區、紐約灣區、舊金山灣區並駕齊驅的發展前景。
港珠澳大橋建立後，這三個地方不僅會促進粵港澳灣區的經濟繼續繁榮，還會給國家其他幾個灣區的建設提供寶貴經驗。
建設大橋
在此背景之下，1983年，香港富商首次提出建造伶仃洋大橋（港珠澳大橋的前身）的構想，六年後，珠海市政府首次公布該計劃。
香港、港澳回歸祖國後，兩岸來往更加緊密。
國家想要加快這個地區的發展，更何況又提出了粵港澳大灣區的構想，港珠澳大橋的建設勢在必行。
2
大橋有多牛？
建成後的港珠澳大橋取得了400多項新專利、榮獲7項世界之最。
7項世界之最
最長跨海大橋：港珠澳大橋全長55公里，是目前世界最長的跨海大橋。
最長鋼鐵大橋：港珠澳大橋有15公里是全鋼結構鋼箱梁，是目前世界最長鋼鐵大橋。
最長海底隧道：港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。
最大沉管隧道：沉管隧道標準管節，每一節長180米，排水量超過75000噸。
最精準深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接，對接誤差控制在2厘米以內。
最深沉管隧道：港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。
投資最多、施工難度最大的跨海大橋：作為世界上最大的鋼結構橋樑，港珠澳大橋僅主梁鋼板用量就達到了42萬噸，相當於10座鳥巢，或者60座埃菲爾鐵塔的重量。
它能抵抗8級地震——相當於在汶川大地震也能安然無恙
它能抵抗超過16級颱風——10級颱風就把樹連根拔起
它還比國內其他橋樑「長壽」20年——使用壽命高達120年
3
輝煌背後，是中國人民不屈的脊樑
這樣一個讓國際世界評為「現代世界七大奇蹟」之一的超級工程，背後是中國人民不屈的脊樑。
面對建設的重重困難、面對國外技術的重重封鎖，我們堅挺的建設人員們頂住了壓力，自主進行研發，硬是把這個全世界領先的大工程給做了出來。
從2007年開始，為了準備港珠澳大橋的建設工程，港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴便帶著工程師們，去全球各地進行橋樑工程的考察工作。
老先生說：
「2007年我們去韓國釜山，我就跟接待方提出來，能不能到附近去看一看他們的裝備。他們不同意，他們拒絕了，我們就是在大概三百米左右的海面上，開了個船，過了一下，當時我就用那個小卡片機拍了幾張照片。」
除去已有的技術裝備上的難題，還有核心框架的造設困難。
在準備大橋建設工作時，林老先生希望荷蘭的一家公司能跟我們合作，但他們不知道是不是出於技術保護的原因，竟開出了差不多十五億人民幣的天價。
林老講到這段經歷時十分動容，他說：
「我們談得非常辛苦，最後一次我給我們談判的同志說，你給他們說一個價，三個億（人民幣），我們就三個億談一個框架，能不能三億你給我提供我們最重要的，我們風險最大的這個部分的一些支持。」
而我國的現狀是：
「就當時我國的橋樑造設能力和技術範疇而言，還只能是處於『試一試』的階段，我們迫切的希望荷蘭人能給我們提供他們已經有的經驗，這至關重要。」
但荷蘭人只是笑了笑，戲謔似的：
「我給你們唱首祈禱歌吧。」
和荷蘭談崩了之後。
「分手以後我們只有一條路可以走，自主攻關，自己去攻克這樣一個難題，這就是我們這個島隧工程，當時的環境，當時的條件。」
可在幾乎空白的基礎上進行自主研發，跟無米之炊何異？林老先生和他的團隊面對的是常人難以想像的困難。
十年來，幾乎每到關鍵和危險的時刻，林鳴就會像「釘子」一樣，幾小時、十幾個小時、幾十個小時地「釘」在工地。沒有休息，不需要休息，信念在，那口氣在。
而為了這座橋，他整整瘦了40斤。
下面的評論來自於一個親身經歷過施工現場的人。
泥濘狹窄的山地、空無一人的道路通往工地，在這偏僻的地方只有轟鳴的機器聲陪伴著這群發誓要建立一個讓全世界矚目工程的人們。
一橋連三地，天塹變通途。
時間是2017年的最後一天，港珠澳大橋主體全線亮燈。
這座橋在等，在靜靜地等待著他的主人用極具英雄色彩的方式對它進行最後的檢驗。
第二天凌晨4點半，一位61歲的老人從珠港澳大橋的橋頭出發，在大橋橋身一個接一個的燈光照射下，這位老人跑向黎明。
港珠澳大橋建成了！
輝煌的背後是中國人民不屈的奮勇向前，是在面對國外重重的封鎖和面對現實不斷的挑戰時激發的昂揚鬥志！
中國精神永不滅，這樣的故事我們要告訴我們的孩子，而他們一定也會因為自己的祖國而自豪！
4
超級大橋繪本·另一個國人不屈奮鬥的故事
對於很多家長來說，港珠澳大橋的故事並不陌生，但是很多人一定不知道這本以港珠澳大橋為原型的科普繪本背後的奮鬥故事。
遲到的中國繪本
「我們一定要做出自己原創的繪本來！」堅定的喊聲從編輯室里傳來，聲音是從一位年輕的女編輯嘴裡傳來的，但她喊出的，也是中國所有出版社的心愿！
孩子們現在看的科普書大部分都是從國外引進的，日本、英國、美國、德國等國家的科普繪本不僅圖畫精美，而且知識準確細緻。
繪本在日本從20世紀50年代就開始起步了，經過大量翻譯和歐洲和蘇聯的繪本實現了繪本迅速發展。今天的日本已經成為繪本大國，在國際上獲得高度評價，被翻譯成世界上多種文字出版。
而中國大陸地區，直到20世紀90年代末才開始引進出版繪本。比日本晚了40多年。
中國繪本永不缺席
雖然中國繪本會遲到，但永遠都不會缺席！
國外的繪本雖然有很多優點，但有一個缺點是我們家長最不願意看到、它們卻永遠無法改進的——那就是繪本中永遠沒有屬於中國自己的驕傲！
你可以在精彩紛呈的科普繪本中看到美國的飛機、你可以看到德國的建築、你可以看到瑞士的隧道......
但你永遠不能指望外國繪本去給我們孩子講祖國的高鐵、洋山港、港珠澳大橋~
所以做我們祖國自己的科普繪本不僅十分必要，而且非常緊急。因為我們需要真正屬於我們自己的繪本來給孩子們講屬於我們祖國的驕傲！
千錘百鍊，繪本終成
《超級大橋通車了》是以港珠澳大橋的建設為背景的中國原創科普繪本，繪本的誕生是一場中國頂尖科技與專業兒童科普出版的激烈融合。
為了保證能讓中國的孩子們閱讀到最好的繪本，中國交建（港珠澳大橋的建設集團、林鳴設計師所在的單位）聯合了兒童科普出版中最專業的出版社之一，北京科學技術出版社，一起聯手打磨出了這本經典之作。
繪本的創作並不容易，為了保證給孩子們閱讀的每一個知識點、每一幅畫都是真實可靠的，中交集團的專家們前前後後進行了無數次的研究檢查。
就連總工程師林鳴、大橋總設計師孟凡超、島隧工程總設計師劉曉東三位最權威的專家也進行了審定。
光有嚴謹的知識還不夠，北京科學技術出版社的編輯們從專業兒童繪本編寫的角度出發，一切以孩子們的閱讀和理解體驗為前提，反覆的打磨作品。
經過不斷地努力，百鍊成金的《超級大橋通車了》在2018年的12月份正式的出版了，這是一份給孩子們的禮物。
繪本中的每一個細節都精準的還原了港珠澳大橋建設的原貌，用孩子們喜歡的繪圖形式將壯觀的大橋描繪的淋漓盡致，在閱讀時彷彿置身於大橋之上，感受著川流不息的行車與波光粼粼的伶仃洋。
更讓人讚歎的是，繪本中還介紹了很多大橋建設中不為人知的故事和小知識，用孩子們可以明白的方式講述建大橋的知識。
雖然這些知識並不足以讓孩子們建一座大橋出來，但這些體驗會在他們幼小的心靈中播下一顆科學的種子，讓他們愛上學習，成為將來祖國的棟樑。
特別推薦
《超級工程科學繪本》系列不僅包含了解讀港珠澳大橋的《超級大橋通車了》，還有為孩子們詳細介紹民族自豪—中國高鐵的《高鐵出發了》、展現世界級港口—洋山港的《超級港口建成了》、以及描繪穿越非洲數國的中國蒙內鐵路—《鐵路通車了》。
每一本書的背後都是我們國家一項值得全國人民驕傲的超級工程，也包含著無數讓小朋友們受益匪淺的科學知識。
《高鐵出發了》
高鐵為什麼可以又快又穩？高鐵的動車組為什麼和傳統的火車長得不一樣？它跟汽車一樣要用汽油嗎？為什麼有時候高鐵也會晚點？……
繪本以「北京西-廣州南」的一趟高鐵旅程為線索，通過講述列車一路的「經歷」，將中國高鐵的車體設計、站台設計、供電系統、隧道設計等知識融入其中，使孩子們在這趟閱讀旅行中，了解與我們的生活密切相關的高鐵的科技知識。相信喜歡乘坐高鐵，喜愛火車的孩子們一定會喜歡這本書的。
《超級港口建成了》
為孩子講講在茫茫大海上，工程師如何運用科技與智慧，將石頭、混凝土、砂土變成一座威風凜凜的港口，為漂洋過海的大輪船搭建起一個「休息」的港灣。洋山港設計總工程師、全國水運工程勘察設計大師程澤坤審訂推薦！
《鐵路通車了》
修建一條新鐵路需要做哪些工作呢？在非洲大草原修鐵路，會看到獅子和長頸鹿嗎？還有哪些特別的東西呢？
多位鐵路工程一線專家精心打磨，給孩子講講一條鐵路是怎樣修出來的，畫家老師全心投入創作精美手繪圖畫，帶孩子領略非洲稀樹草原的熱帶風光，讓孩子在了解鐵路工程知識的同時培養國際胸懷與國際視野。
完
寫在結尾：其實不論是港珠澳大橋的建設還是《超級大橋建成了》繪本的創作，光輝的表面背後都是不為人知的辛苦與奮鬥。把這些故事講給孩子們聽，不論將來他們走向何方，祖國的驕傲都是值得他們一輩子銘記的東西。
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