中國「比較孤獨」的高速公路，全長有2540公里，卻幾乎沒有車

交通是我們發展的一個比較重要的因素我們也因為這一交通環境做了很多的建設，像一開始的公路，到後面的需要提速之後的高速公路，再到現在的火車，高鐵都是我們為了交通而做的一系列準備。

這些交通道路的出現都是因為我們的需求而產生的。但是也有一些交通道路在修成之後卻很少有車輛通行這是為什麼呢？我們接下來看一看這條在我們國內比較孤獨的高速公路。

在條高速公路叫做京新高速，也叫作G7京新。這是一條從北京直達至烏魯木齊的高速公路，是我國西部大開發戰略中一條重要的交通要道，它的全長有2540公里，修建了將近有兩年的時間。

這條高速公路的建立在人們從北京通往烏魯木齊的道路上節省了將至1300多公里的路程，這條公路有非常多的段落，每一段都有那個地方輻射向其他地方的道路，可以說這條道路連接了很多地方。

這條高速公路橫貫了我國的東北，華北和西北地區可以說是三北之間的一個聯通要道，修建這條公路耗費了307個億，但是就是這樣一條高速公路上車輛卻非常的少。

開往這條高速公路需要經過將近有930公里的沙漠地區，可以說在行駛過程當中能夠看到很多的景色，並且從北京直至烏魯木齊的地區是算得上有時差的，也有人因此把它稱作可以穿越時空的一條道路。

由於高速公路需要經過沙漠地區，在這裡建設高速公路也有也有著比較多的問題和麻煩。由於跨度比較大，這裡的工程建設面臨著一些大斷面，大跨度，還有隧道方面的問題，但是在我國工人們努力和積極建設下這些問題都一一解決，經過他們的不懈努力這條跨越這麼長的高速公路也終於建成。

雖然與投資相比這條公路的利用率不是特別高，但是這一條路的其他地段還是比較受人們歡迎的這條高高速公路加強了各大地區之間的一個聯繫。雖然主路段比較可憐幾乎沒有車，但是其他路段的利用率還是比較高的，這也並不枉費修建這一條公路。

不知道你有沒有路過這條高速公路呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！

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