與波音決裂後航發巨頭竟無用武之地？我國或許可令其崛起

說到羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司，或許很多人都知道這是歐洲著名的航發巨頭，同時也是勞斯菜斯的前身。目前羅·羅公司為全歐洲最大航發公司，共所生產的航空發動機，更是軍民通吃，很多國家都想與之合作，無論是成品還是技術，羅·羅總是能給人驚喜。但就是這樣一家百年老字號航發巨頭，現在卻面臨一大難題。

據悉，即便強大如羅·羅這樣的公司，也開始為生意而發愁了。因為不久前，羅·羅退出了同波音NMA客機的合作，而這對於羅·羅來自然是受衝擊蠻大的。有人也許會說，歐洲不是還有空客撐著嘛，怎麼也不至於讓羅·羅無米下鍋吧！但事實上羅·羅同空客合作的機型，銷量卻並不理想，所以現在的羅·羅的確如熱鍋上的螞蟻。

一個企業如果沒有實力，那麼退出市場或無可爭議，但羅·羅手握『超大渦扇』發動機技術而面臨當下的尷尬之局，著實令人覺得可惜。

據悉羅·羅為空客A350XWB系列機型所打造的遄達XWB發動機為一款超大渦扇發動機，其最大的優勢在於可為航天公司省錢，不僅燃油利用率高，而且還是一款對環境污染最小的渦扇發動機。同一機型使用該發動機，會比使用其它發動機省油高達15%以上，所以年省幾十萬美元還是非常值得推廣的。

但依照空客目前的銷售形勢來看，其想要為羅·羅創造理想收益，顯然是不可能的。而羅·羅如果轉換思路，與中國和俄羅斯聯合研製的CR929合作的慶，或許會是另外一番結局。當然，一旦羅·羅高端產品同東方大國融合在一起，那麼對於羅·羅來說崛起或許將不再遙不可期。

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