MH370失蹤猜測！為何飛行員認為飛機失蹤是「蓄意行為」？
馬來西亞航空公司(MALAYSIA AIRLINES) MH370航班是一起「蓄意行為」的核心。
扎哈里·沙阿上尉遭到炮轟。
2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的MH370航班失聯。這架載有239人的波音777客機在中國南海上空失蹤。機長Zaharie Shah最後一次與空中交通管制聯絡是在凌晨1點19分，當時是馬來西亞航空公司與越南航空公司的例行交接。
對雷達和衛星數據的分析顯示，這架飛機突然改變航線，飛越馬來西亞，然後在檳城以南轉彎，這名經驗豐富的飛行員因此受到攻擊。
許多人認為這是他對家鄉檳城的最後告別。
其中，拉里·萬斯是這一理論的支持者之一。
萬斯曾是一名訓練飛行員、飛行測試考官和民航檢查員，他的職業生涯是一名職業事故調查員。
拉里·萬斯對MH370航班有自己的理論。
在2018年出版的《MH370：謎團破解》一書中，他寫道：「對MH370失蹤事件的調查有所不同，因為MH370不是一起事故。「
MH370隻有一個原因，它是由一個人犯下的國際犯罪行為造成的。
沒有像事故場景中那樣的複雜故障序列。
MH370可以用一個單一的原因來解釋，那就是飛行員的行為。
MH370載有239人。
2019年2月，萬斯承認，他不能確定這名飛行員是沙阿上尉，還是副駕駛法里克哈米德(Fariq Ab Hamid)是肇事者。
不過，他說，最有可能的嫌疑人是沙阿機長，他在飛機起飛前額外訂購了兩個小時的燃油。
他補充道，「MH370失蹤的簡單原因在於：要麼是犯罪行為，要麼不是。」
Zaharie Shah家裡有一個飛行模擬器。
證據證實這是一起犯罪行為，是由一名飛行員實施的，他作為飛機上的一名飛行員，有一種簡單的方法。
沒有什麼能阻止MH370飛行員劫持自己的飛機，然後按照事件的確切順序將飛機沉入海底。
事情就是這樣，這是事實。
這並不是萬斯先生的第一個令人震驚的聲明。
他之前詳細說明了他認為沙阿在飛行中犯了兩個錯誤，這將有助於最終找到飛機。
他在同一本書中寫道：「幸運的是，他的計劃有兩個缺點，正因為如此，關於所發生的事情留下了證據。「
MH370載有239人。
首先，飛行員沒有意識到，他不能讓飛機的系統失靈，使其完全從所有電子跟蹤中消失。
其次，他沒有預料到飛機的碎片會在受控制的排水溝中被移走，而被移走的碎片會有足夠的浮力漂浮到岸邊。
支持故意行為的證據非常明顯。
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